從小就喜歡機械這方面。造就了我與裝載機的這幾年緣分

這是和一位老師修的一個變速箱。其實在公司里面我老師挺多的?；径际俏依蠋?。我一般是那位老師缺個助手。我一般就跟那位老師。我的幾位老師對于我來說都不錯。在維修方面基本上都是不怕耽擱時間。都是邊組裝邊教學我。在他們的帶領(lǐng)下我也學會了一點皮毛，在做機械維修方面我還是覺得要能吃苦，要不怕臟。我實際維修的話只有一年。后面幾年隨著公司安排就搞裝載機其他方面的。但還是有些時候忙不過還是要幫幾位師傅。要想學機械維修的都要吃的苦。我同一時間來的幾個在公司基本上干幾個月就走了。做不下來，本身作為維修前期的話工資收入就比較低。現(xiàn)在社會工作選擇性又比較多。大家都覺得拿這點工資還不如做其他的沒這么累。這也是我有點覺得年輕一代學維修的少了，都是老一輩的在支撐。

后來老大一直在代理雷沃這個品牌。我就安排去做市場調(diào)查。開始了我的整機銷售之路。這是第一次交車照片?？偢杏X有點憨憨的樣子。其實對于各種裝載機現(xiàn)在都差不多了。只是存在一個品牌。地區(qū)。售后問題。誰進入地區(qū)早。賣的早，售后好，他一般都是一個地區(qū)的代表品牌。雷沃這個車子從接觸的話小毛病還是少?？傮w方面還是不錯的。這個還是要交給各位大佬評價了。

后面就慢慢的認識各種車型的配件，后來基本就是認識配件。跑業(yè)務(wù)。間接性去修車那些了?；谢秀便倍歼^了5年的樣子。老板為人對人好（主要不知道老板看的到不，害怕被罵）也一直在公司工作?；疚矣X得每個裝載機行業(yè)都有一個缺哪里，就去哪里，總之學了以后哪里都懂一點，又不是全懂的半吊子，就是我這種了，最后祝各位工程機械人在今年都能順順利利的。以后有好的有趣事情都會和大家分享。