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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【我為愛機評分】老古董機卡特E70B

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【我為愛機評分】老古董機卡特E70B

權(quán) 2020-08-12

1.7萬 59

17年購買的卡特E70B,已經(jīng)用了三年多了,你們知道我怎么會選中這臺卡特的嗎?當(dāng)年購機去了很多地方找,也試了很多機,都覺得很慢,很多都是小溫偏高的,后來識了這臺卡特還不錯,液壓爽動作又快又有力,試完后就談價格,最后以14萬成交了,那一年是機子被炒得最貴那一年,但很多人都說我買貴了,但是自己覺得值了,因為每一個地方機子的價格都不一樣,
備配三凌4D32的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,最高轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn),這種發(fā)動機動力足,三大,三大有勁大,噪音大,同一個地方,跟120機一起干活,只能聽到70B的發(fā)動機聲,聽不到120機的響聲,油耗大。六成油門干八小時耗油38到40升,七成油門干八小時40到45升,到目前為止還沒加到最大油門干過半小時活??因為油門加到底了旋轉(zhuǎn)很快,不好控制,
備配三凌4D32的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,最高轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn),這種發(fā)動機動力足,三大,三大有勁大,噪音大,同一個地方,跟120機一起干活,只能聽到70B的發(fā)動機聲,聽不到120機的響聲,油耗大。六成油門干八小時耗油38到40升,七成油門干八小時40到45升,到目前為止還沒加到最大油門干過半小時活??因為油門加到底了旋轉(zhuǎn)很快,不好控制,
這機的液壓方面的貼牌都不是 CAT的,各個部位的都不一樣,
這機的液壓方面的貼牌都不是 CAT的,各個部位的都不一樣,
動作快,力度又大,三十多直徑的樹不挖樹根的話直接推斷,這管子一米大,兩米長,十厘米厚隨便吊,我這機是原裝小臂加長的,所以機身要比標(biāo)準(zhǔn)的重一點,差不多有7.4噸,機身重所以定力要足一些,干活不容易翹屁股。
動作快,力度又大,三十多直徑的樹不挖樹根的話直接推斷,這管子一米大,兩米長,十厘米厚隨便吊,我這機是原裝小臂加長的,所以機身要比標(biāo)準(zhǔn)的重一點,差不多有7.4噸,機身重所以定力要足一些,干活不容易翹屁股。
駕駛室夠大,自己做的隔熱,又貼了防曬膜,后面可以坐一個人的,由于自己現(xiàn)在不帶徒弟了,所以后面放音響,放電飯煲,油鹽醬油花生油米還有榨菜都隨機帶,走到哪就煮到哪,電飯煲下面放有一桶液壓油一桶機油,還有一些油格,一套測壓表,三四套O型圈,反正塞得滿滿地,座椅坐著比較舒服,可以背靠著座椅工作,手柄又輕,動作又快,所以開一天也不怎么覺得累,空調(diào)是自己裝的,賊涼了,陰天,下雨或者是沒有太陽的時候都不敢開了,開了會感覺冷的??
駕駛室夠大,自己做的隔熱,又貼了防曬膜,后面可以坐一個人的,由于自己現(xiàn)在不帶徒弟了,所以后面放音響,放電飯煲,油鹽醬油花生油米還有榨菜都隨機帶,走到哪就煮到哪,電飯煲下面放有一桶液壓油一桶機油,還有一些油格,一套測壓表,三四套O型圈,反正塞得滿滿地,座椅坐著比較舒服,可以背靠著座椅工作,手柄又輕,動作又快,所以開一天也不怎么覺得累,空調(diào)是自己裝的,賊涼了,陰天,下雨或者是沒有太陽的時候都不敢開了,開了會感覺冷的??
這機的配件也不算貴,保養(yǎng)便宜,前段時間給他換了雙新鞋子,
這機的配件也不算貴,保養(yǎng)便宜,前段時間給他換了雙新鞋子,
新裝了炮頭,同一個炮頭,不同的機帶,別的機都沒有70B的打擊力大,
新裝了炮頭,同一個炮頭,不同的機帶,別的機都沒有70B的打擊力大,
干活的話同噸位的機很多都不如他快,很多國產(chǎn)機現(xiàn)在都是主打速度跟省油,卻忽略了力度,所以很多國產(chǎn)機都是空動作快,一挖土就呵呵了,這機的缺點是小臂九十度發(fā)卡,旋轉(zhuǎn)沒有緩沖,說停就停,很傷里面的齒輪的,還有一個就是動作沒小松的柔和,干細微活不好干。一代經(jīng)典,現(xiàn)在工地上很少能見到他的身影了。不是我喜歡老機,是我喜歡的機老了,老功臣我給你打88分,喜歡老古董機的,或者是交流一下老古董機的甲友們可以加我微信交流,quan699219
干活的話同噸位的機很多都不如他快,很多國產(chǎn)機現(xiàn)在都是主打速度跟省油,卻忽略了力度,所以很多國產(chǎn)機都是空動作快,一挖土就呵呵了,這機的缺點是小臂九十度發(fā)卡,旋轉(zhuǎn)沒有緩沖,說停就停,很傷里面的齒輪的,還有一個就是動作沒小松的柔和,干細微活不好干。一代經(jīng)典,現(xiàn)在工地上很少能見到他的身影了。不是我喜歡老機,是我喜歡的機老了,老功臣我給你打88分,喜歡老古董機的,或者是交流一下老古董機的甲友們可以加我微信交流,quan699219
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