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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 日本????靚機(jī):日立TL1100-3港口物料裝卸機(jī)

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日本????靚機(jī):日立TL1100-3港口物料裝卸機(jī)

小票友—kenki FAN 2020-08-26

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近年來隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,港口物流量相比以前大大增加了。在這種情況下,小型的工業(yè)用物料裝卸機(jī)已經(jīng)不敷使用,迫切地需要新型的專用港口物料裝卸設(shè)備。為此,小松率先推出了60噸級(jí)別的LZ600物料裝卸機(jī)。一看小松這么快就有所動(dòng)作,日立建機(jī)也不甘落后,直接于2009年開發(fā)出來了全重達(dá)到131.3噸的大型港口物料裝卸機(jī),也就是我們今天的主角—TL1100-3。
該車經(jīng)過了加高設(shè)計(jì),離地間隙達(dá)4.5-7米。
該車經(jīng)過了加高設(shè)計(jì),離地間隙達(dá)4.5-7米。
該車引擎艙設(shè)計(jì)類似于ZX1000K解體機(jī)。這臺(tái)車在抓料機(jī)中也算是巨無霸的存在。
該車引擎艙設(shè)計(jì)類似于ZX1000K解體機(jī)。這臺(tái)車在抓料機(jī)中也算是巨無霸的存在。
以上三機(jī)均位于橫濱港口附近。這一臺(tái)不是標(biāo)準(zhǔn)臂配置。
以上三機(jī)均位于橫濱港口附近。這一臺(tái)不是標(biāo)準(zhǔn)臂配置。
為了在作業(yè)中屹立不動(dòng),該車采用了加長(zhǎng)版的與履帶吊類似的設(shè)計(jì)。
為了在作業(yè)中屹立不動(dòng),該車采用了加長(zhǎng)版的與履帶吊類似的設(shè)計(jì)。
經(jīng)過改良的座椅??。
經(jīng)過改良的座椅??。
可升降駕駛室。
可升降駕駛室。
駕駛室可裝備地板窗,加強(qiáng)視野。
駕駛室可裝備地板窗,加強(qiáng)視野。
該車工作范圍非常大。(標(biāo)準(zhǔn)臂配置)
該車工作范圍非常大。(標(biāo)準(zhǔn)臂配置)
駕駛室非常靈活。
駕駛室非常靈活。
性能諸元。
性能諸元。
美圖,該車僅在日本售賣。
美圖,該車僅在日本售賣。
非標(biāo)準(zhǔn)臂配置的TL1100,橫須賀港。
非標(biāo)準(zhǔn)臂配置的TL1100,橫須賀港。
令人眼前一亮的藍(lán)色TL1100-3。
令人眼前一亮的藍(lán)色TL1100-3。
資料來源:日立建機(jī)日本株式會(huì)社営業(yè)統(tǒng)括本部。ka-ja086號(hào)文獻(xiàn)資料。
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