【致青春】孤注一擲的選擇·勇往直前的探索。

簡(jiǎn)述思路，這次在添 小中挖 時(shí)，之前就有過(guò)想上一個(gè)15噸左右的設(shè)備。迫于還款壓力(2012.04年2020.9每個(gè)月都在還挖機(jī)的dai款)，2020.10月是養(yǎng)挖機(jī)以來(lái)最輕松的一個(gè)月??。
另外就是市場(chǎng)原因，之前60小挖做的挺好，所以一直未能提車(小中挖)。
但是從去年開(kāi)始至今，小挖市場(chǎng)，新車不斷的降價(jià)，所連帶的效應(yīng)就是工價(jià)，臺(tái)班費(fèi)下降。
在這種趨勢(shì)下，不得已繼續(xù)添加新的設(shè)備(機(jī)型)，讓整個(gè)團(tuán)體有更多的活兒來(lái)做。
思來(lái)想去根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)決定添加15噸設(shè)備。

這次在買車之前，在論壇看了看甲友們對(duì)各品牌發(fā)布的中挖使用報(bào)告。對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)做了預(yù)估。也做了各品牌資料收集對(duì)比,有現(xiàn)車的也都試了試車。最后中意的車型有:卡特313D2GC,日立130－5A,斗山DX150,三一155H。
最后為什么選擇斗山？
第一:市場(chǎng)...
第二:打市場(chǎng)...
第三:抓市場(chǎng)...
第四:穩(wěn)市場(chǎng)...
說(shuō)白了不都還是市場(chǎng)嗎？
其中有很大的信息量！
一:我現(xiàn)有的車型是六噸，八噸車，所以說(shuō)現(xiàn)在加一個(gè)中挖，我們可以接到更多不同工況的活。
二:我周圍所有的中挖全是120,130系列，所以在這個(gè)時(shí)候我加一個(gè)150的機(jī)型相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)于一些不懂車只聽(tīng)車型的客戶，在這個(gè)時(shí)候，會(huì)更有說(shuō)服力。
三:除了一些不懂車型的客戶，就算懂車的客戶，如果排除駕駛員技術(shù)過(guò)硬的話，駕駛員相同價(jià)格相同的話客戶更愿意用大型號(hào)的車。
四:我周圍的12噸，13噸車型?，F(xiàn)在工價(jià)。是180－220左右。但是我的車在當(dāng)?shù)氐呐_(tái)班費(fèi)“相對(duì)”來(lái)說(shuō)在周圍是比較高的(我們當(dāng)?shù)?，我現(xiàn)在60車/150￥...80車/180￥...所以說(shuō)我這個(gè)15噸的設(shè)備，必須要保持在240￥～220左右，不然我之前的車型都需要降價(jià)。所以說(shuō)要拿大一點(diǎn)的車型“穩(wěn)市場(chǎng)”。

在我的認(rèn)知中，任何品牌的挖機(jī)，都是一輛好車。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓r，1選對(duì)車型，2選對(duì)品牌，拿住市場(chǎng)是王道。

斗山DX150LC－9cn
在13－15噸設(shè)備里邊，是一款非常少有的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(我不敢說(shuō)唯一，因?yàn)槲也恢榔渌放朴袥](méi)有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的)。

外觀靚麗，機(jī)型偏大，能打市場(chǎng)，能抓市場(chǎng)，能穩(wěn)市場(chǎng)。

車到了之后，斗山售后“齊師傅”仔細(xì)檢查每一項(xiàng)交車指標(biāo)。

“齊師傅”給我們仔細(xì)介紹講解，挖機(jī)的儀表使用，每個(gè)位置的注意事項(xiàng)，以及核對(duì)出廠隨車配件。

習(xí)慣性的每次花幾百塊錢(qián)聽(tīng)聽(tīng)響聲，

紅地毯里的挖機(jī)，煙霧繚繞，依舊遮擋不住它對(duì)我的吸引力。

我依舊是那個(gè)少年...

我們都是追夢(mèng)人...這么努力的少年，為我們自己點(diǎn)贊。

提車當(dāng)天請(qǐng)周圍所有養(yǎng)挖機(jī)的同行一起聚一聚，有到場(chǎng)的，都說(shuō)同行是冤家，養(yǎng)挖機(jī)這些年我跟附近的同行處的關(guān)系都特別好。

夜襲...
下次文章跟大家分享100小時(shí)左右的“使用報(bào)告”。
另外朋友們，想了解 哪些方向 留言告訴我，一起探討。

聊技巧，搞維修，談養(yǎng)車，抓致富...只有交流才會(huì)更美好。

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我是你們的老朋友  貢學(xué)鋒  
不忘初心、為夢(mèng)前行，攜手并進(jìn)。