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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 網(wǎng)紅卡特320GX,今天它來了

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網(wǎng)紅卡特320GX,今天它來了

原來就是你 2020-11-13

3.1萬 33

前幾天接到利星行銷售電話,今天在我們鎮(zhèn)上有個新機展銷會,而且還是新晉網(wǎng)紅,卡特GX系列王炸之一,我興沖沖的兩點就過來了。
整機外觀延續(xù)D2系列的設(shè)計,細節(jié)稍有修改,比如配重線條,挖機小臂和鏟斗,駕駛室儀表和操控臺,座椅是用的懸浮座椅。
整機外觀延續(xù)D2系列的設(shè)計,細節(jié)稍有修改,比如配重線條,挖機小臂和鏟斗,駕駛室儀表和操控臺,座椅是用的懸浮座椅。
之前網(wǎng)上傳言邊門鉸鏈是一顆螺絲固定,今天特意看了下細節(jié),鉸鏈上下是一體的,三顆螺栓固定
之前網(wǎng)上傳言邊門鉸鏈是一顆螺絲固定,今天特意看了下細節(jié),鉸鏈上下是一體的,三顆螺栓固定
液壓泵,分配閥是延續(xù)卡特彼勒2017年發(fā)布的新一代機型上的設(shè)計。電控液壓,取消了先導(dǎo)液壓整體看上去非常的簡潔和整潔。
發(fā)動機用的還是之前320GC那款4.4的發(fā)動機,轉(zhuǎn)速也調(diào)校的一樣。
副水箱用的鋁合金的,也兼顧加防凍液了
副水箱用的鋁合金的,也兼顧加防凍液了
標配了一鍵切換正反手
標配了一鍵切換正反手
標配了兩種操作模式和分配閥響應(yīng)速度,響應(yīng)速度可以根據(jù)個人喜歡情況而設(shè)置。
駕駛室基本延續(xù)卡特一如既往的布局,讓按鍵觸手可及。
因為用的電控系統(tǒng)和一些開關(guān)都集成到顯示屏了。左邊手柄箱大幅縮小了。
因為用的電控系統(tǒng)和一些開關(guān)都集成到顯示屏了。左邊手柄箱大幅縮小了。
沿用了新一代機型上的一鍵啟動和按鍵模塊。
沿用了新一代機型上的一鍵啟動和按鍵模塊。
總得來說我認為這款機型去掉了一些可有可無的配置,包括沿用了D系列經(jīng)典型的機身降低生產(chǎn)成本。以極低的售價來為創(chuàng)業(yè)中的機主順利進入行業(yè)提供便利。就像轎車一樣同型號有各種配置,喜歡哪款全憑個人選擇
想了解更多卡特產(chǎn)品信息請關(guān)注下面利星行快手號,謝謝
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