大臂+中臂做回收動(dòng)作時(shí)，中臂到90度時(shí)會(huì)停頓1.5秒。但單動(dòng)中臂時(shí)停頓現(xiàn)象不明顯。




我開的SK飛機(jī)頭也會(huì),怎么處理呢

小臂再生與正常供油之間的切換。

回家看孩子吧  大吹特吹吧馬“師傅”

學(xué)習(xí)解決故障思路

歡迎馬工上線，但所言不能茍同，中臂停頓不一定完全是泵的問題，也可能是閥或其他原因?qū)е?/pre>
					

					
				

馬師傅講的都專業(yè)性的知識(shí)，學(xué)習(xí)了

先不說故障的原因?qū)Σ粚?duì)，馬工說得極是，在維修工作中必須具備這種最基本的邏輯判斷的思維，連判斷的思路都沒有，怎么修車？依靠經(jīng)驗(yàn)就上車亂拆部件嗎？
當(dāng)然這種邏輯思維，必須建立在對(duì)每個(gè)系統(tǒng)都了然于胸的基礎(chǔ)之上，否則對(duì)于新手也是白談。
在工作中很少會(huì)有師傅會(huì)這樣坦白的，也就是在網(wǎng)絡(luò)上，大家能這樣的敞開心胸，交流經(jīng)驗(yàn)。

嘿嘿！馬工，在這里玩呀！

這個(gè)帖子完全錯(cuò)了,等馬工你自己來(lái)找我討論吧.

學(xué)習(xí)了