【寶馬展我期待的三一】三一75一周年使用心得

今天我們這下暴雨，正好愛機(jī)還有三天就滿一周年了，閑來無事就來說說這一年來我跟三一75的點(diǎn)點(diǎn)滴滴吧，縱觀合資國產(chǎn)7.5噸位級的挖機(jī)，主流的我基本都開過且不低于兩天，比如臨工，徐工，神鋼，斗山，柳工，小松，日立70，住友，卡特，龍工，偏冷門的世面少見的車我就沒開過了，畢竟駕齡有限今年才入行兩年半，合資今天就不談了，說說我開的這些國產(chǎn)7噸左右級的挖機(jī)吧，首先三工里面我最印象最深的是臨工，好上手速度快力量適中，開起來很舒服沒有那種剛換機(jī)開時(shí)的不適感，可能是因?yàn)椴僮鞲懈活愃瓢?，配置的話沒有柳工豪華空間也不如柳工大，徐工這里就不談了，很中庸的車子，沒有什么亮點(diǎn)，如果非要說推土鏟操作桿在左邊算不算？接下來說說三一，三一這個(gè)機(jī)子說心里話，同級別空間最小，詬病最多，很多地方設(shè)計(jì)的都反人類，具體的就不贅述了，可以看我之前發(fā)的帖子里面有寫的很詳細(xì)，就干活這一塊三一其實(shí)微操不如柳工，速度不如臨工，力度不如徐工，整體跟合資車還是有不小的差距，我買三一其實(shí)看中的就是國產(chǎn)五十鈴加國產(chǎn)川崎泵這套經(jīng)典組合，另外三一的保值率和售后服務(wù)也是國產(chǎn)機(jī)里面最好的，雖然貴幾萬但我覺得值得，就拿我剛買的柳工60來說，國產(chǎn)洋馬發(fā)動機(jī)，怠速的噪音比我三一75開6格油門1600轉(zhuǎn)的噪音還大，洋馬最大的詬病就是噪音了，皮實(shí)的話倒挺皮實(shí)，我老表那臺日立70一萬一千多小時(shí)了滴油不漏，可能進(jìn)口洋馬質(zhì)量好吧

都說新機(jī)香三年，第一年是挺香的，除了換斗齒打黃油再沒有動工具的機(jī)會

挖信號塔基坑，10x10x12，12米的深度，降個(gè)4米做個(gè)二級斜平臺挖機(jī)上下，大挖機(jī)進(jìn)不來這點(diǎn)土差點(diǎn)把我玩吐

三一75的垂直最大挖掘深度應(yīng)該只有3.9米左右，這個(gè)沉井4米的，需要前后調(diào)整機(jī)位才能挖夠，像這種四方四正的坑挺好挖，個(gè)人的技巧就是先挖中間然后挖兩邊

像挖這種里面有很多石頭的老黃土這種溝帶v型坡我習(xí)慣是帶旋轉(zhuǎn)一刀切，挖法有很多，重點(diǎn)是機(jī)子坐平，看清楚上口線和下口線的位置，下斗盡量留點(diǎn)余位，否則容易挖多了

側(cè)方位挖這種溝的時(shí)候也有技巧，雖然側(cè)的不是很多，但斗子在溝里挖的時(shí)候路徑是斜的，這種溝如果不放線想挖直就只能層層的挖，而且一次別挖太長的距離，距離長了溝就歪了，因?yàn)橥诙沸谐滩皇侵本€，在挖斗能直線的那個(gè)行程里帶點(diǎn)旋轉(zhuǎn)一層層的降，邊推邊挖

在挖這種直線溝的時(shí)候如果工地沒放線，自己也看不直的話可以用履帶走一條直線，以履帶印子為參照物來看平，挖的時(shí)候一定要把挖機(jī)退路修平，挖機(jī)不平溝底也不平

整平的技巧其實(shí)很多，有參照物的話就好整，沒參照物的話就多下車看看吧

原車自帶了防塵濾網(wǎng)，不過密度不夠不能有效隔離柳絮，自己又再加了一層更密集的紗網(wǎng)，效果立竿見影

最后說一下，就目前的挖機(jī)市場行情而言，買小挖機(jī)還是優(yōu)先考慮國產(chǎn)吧，市場保有量大回本快，現(xiàn)在的國產(chǎn)小挖技術(shù)已經(jīng)很成熟了，雖然跟合資會有差距但是已經(jīng)在縮小了，至于減配價(jià)格戰(zhàn)什么的，那就見仁見智吧，另外也祝愿三一能在本次的上海寶馬展會大放異彩吧

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