【鐵甲日記第17天】歲末年終話安全

今天是2020年最后一天，在這不平凡的一年里你的身邊發(fā)生了多少不安全事件？有多少不安全因素？

華北利星行機(jī)械

知己知彼方能百戰(zhàn)百勝
下面通過(guò)發(fā)生在我身邊的重大事故，和甲友們共同學(xué)習(xí)一下，在以后的工作中避免傷害！

門吊

不安全因素の不可抗力
上圖的龍門吊，是用于菲律賓電廠循環(huán)水泵的檢修。從圖片上的四條腿上能看出來(lái)，都系有防風(fēng)纜繩，但是軌道上并沒(méi)有安裝“鐵鞋”防止車輪移動(dòng)。還有一個(gè)最重要的是，龍門吊夾軌器沒(méi)有起到作用。

門吊

夾軌器失效
沒(méi)有安裝鐵鞋
這臺(tái)門吊只靠簡(jiǎn)單的四條防風(fēng)纜繩，來(lái)和臺(tái)風(fēng)抗衡，很遺憾他倒下了！倒下的瞬間有視頻記錄，老鐵們看一下菲律賓臺(tái)風(fēng)就是這樣的瘋狂。

臺(tái)風(fēng)

視頻記錄儀安裝的位置在下圖保安崗?fù)ど喜?，?dāng)時(shí)有保安在崗?fù)ど现蛋?，門吊倒下的一瞬間砸到了崗?fù)?，也很遺憾菲律賓保安也倒下了。
門吊沒(méi)有安裝鐵鞋，門吊夾軌器失效，是誰(shuí)的錯(cuò)？我們不去分析他，我們要知道臺(tái)風(fēng)來(lái)臨或者是臺(tái)風(fēng)季節(jié)需要對(duì)你自己多一份保護(hù)，我們要明白無(wú)論何時(shí)何地都要認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源，都要遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。

沉痛的教訓(xùn)

現(xiàn)代220挖機(jī)2018年12月26日10時(shí)07分，在海邊協(xié)助汽機(jī)檢修開(kāi)挖次氯酸鈉漏點(diǎn)時(shí)，由項(xiàng)目副經(jīng)理親自指揮，菲律賓司機(jī)吉米操作挖機(jī)，我負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)吉米，但是都缺乏海邊作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致挖機(jī)被陷。 經(jīng)過(guò)東電一公司租賃菲方一臺(tái)挖機(jī)和兩臺(tái)裝載機(jī)一臺(tái)推煤機(jī)聯(lián)合救援，于28日上午11時(shí)托上岸……

同框

上圖的兩臺(tái)設(shè)備同框，現(xiàn)在他們都已經(jīng)淡出了我們的視線……
但是我們的安全意識(shí)絕對(duì)不能單薄。無(wú)論是在哪種工地，都要先認(rèn)識(shí)他，了解他，從而掌握他，切記不要馬虎大意，安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)銘記在心。

挖

• 安全事故