【我的年終總結(jié)】——銘記2020，迎接2021

我的年終總結(jié)——銘記2020迎接2021
      大家好，我是鐵甲小粉一枚，同時也是一位鐵甲的老粉了，從最先的網(wǎng)頁到鐵甲app再到現(xiàn)在的小程序我都有瀏覽過，只不過是階段性的，有的甲友可能不相信，那么就請看圖吧！敢問有多少人擁有這第一版鐵甲標(biāo)啊？

銘記2020迎接2021

一月疫情二月封，三月感動四月緬懷，五月期待六月熱情，七月抗洪八月送溫，九月致敬十月銘記，十一月滿足十二月自豪，說了怎么多貌似有一點點扯遠(yuǎn)了。

2020我也修了不少機(jī)器，要說難忘的就屬下面這個了坐標(biāo)云南省普洱市大黑山水庫
cat336報機(jī)油壓力低，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是機(jī)油泵損壞，當(dāng)?shù)鼐S修工要價太高，要掉發(fā)動機(jī)，無法只有自己上手。

經(jīng)過一系列準(zhǔn)備從昆明坐了一夜的班車才到縣城，又叫同事來接，走縣城又驅(qū)車半小時左右才到臨時項目部。到項目部一看說還闊以嘛，然后駕駛員就說是可以的，四驅(qū)車都有時候進(jìn)不去，里面信號也沒有，進(jìn)去就像隔離了一樣。起初還不信，到里面一看，哎呀還是人家了解啊，一般點的四驅(qū)車配上菜鳥級的駕駛員么根本進(jìn)不去，有的地方被稀籬笆堵了門都開不了，進(jìn)去一點信號沒有，直接和外面斷了聯(lián)系。到了機(jī)器旁邊叫駕駛員先把機(jī)油放了我就開始換衣服動手了，先m18的套筒和電風(fēng)暴伺候拆下發(fā)動機(jī)下面的副板，然后用m13的套筒拆線油底殼，這里要說最難拆的就是液壓泵和發(fā)動機(jī)連接旁邊的那4個了。不要問我為什么，因為考手，不過還是難不倒手藝人的，油底殼拆了就可以拆機(jī)油泵了，機(jī)油泵拆下來發(fā)現(xiàn)油泵螺絲松動和磨損導(dǎo)致，只有更換。雖然只見別人拆過一次的我親自第一次操刀，感覺還是輕車熟路的，兩個小時左右就全部搞完OK了，還順帶檢查了一下機(jī)器的各項性能都還可以，叫駕駛員試了一下機(jī)器沒有問題我們就打道回府了。

2020實鼠不疫2021牛轉(zhuǎn)錢坤
最后祝各位老板牛年有干不完的工程，發(fā)不完的財，在發(fā)財?shù)耐瑫r也平平安安，健健康康

?

• 故障與維修
• 卡特彼勒
• 336