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評(píng)論
隨車吊
隨車吊，向來是工程模型愛好者眼中的寵兒，一只強(qiáng)壯的機(jī)械臂折疊在駕駛艙背部，像極了背劍的武士，也像極了無所不能的鋼鐵俠。
隨車吊既有卡車的魅力，無論是奔馳、沃爾沃，還是斯堪尼亞、DAF、MAN，撐起隨車吊門面的，都是各大卡車廠商的旗艦型號(hào)，讓人心馳神往。
隨車吊又有起重機(jī)的多功能，無論是 Erkin、FASSI，還是EFFER、Palfinger，吊臂總是走在科技的前沿，吊得更重、更遠(yuǎn)，讓不可能變成可能。 隨車吊是公路上的風(fēng)景，由于吊臂的加入，卡車底盤會(huì)整體加固、拉長(zhǎng)、軸數(shù)變多，整個(gè)外觀會(huì)更加威猛霸氣，是回頭率百分百、霸氣側(cè)漏的“公路之王”
隨車吊也是工程機(jī)械文化的最佳載體。由于隸屬的公司特別眾多，每臺(tái)隨車吊的車身涂裝都是色彩斑斕、涂裝各異，展現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和企業(yè)文化，讓人久久回味。
在擁擠、狹小的城市森林，隨車吊也會(huì)伸出若干支撐腳，打開層層疊疊的折疊臂，突然來個(gè)“變形金剛，隨時(shí)變形狀”，做到全地面起重機(jī)難以企及的靈活方便。
圖片
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