最近修了一輛廈工956舉升無(wú)力,在這里簡(jiǎn)單談一下感受。
剛開(kāi)始駕駛員反應(yīng)大臂舉升慢,駕駛員以為是操縱軸的原因,自己換完操縱軸之后要么不升要么不落,來(lái)修理廠調(diào)完拉線之后有所緩解 ,空車(chē)升鏟感覺(jué)比之前快了,但經(jīng)過(guò)試車(chē)之后還是不行。我判斷可能是工作泵磨損了,由于最近廠里比較忙,所以就讓他先湊合著用著,想著忙完這段時(shí)間換個(gè)工作泵應(yīng)該就好了。
陸續(xù)用了大約一周之后,就出現(xiàn)了升動(dòng)臂的同時(shí)收鏟大臂就會(huì)猛地往下落,停車(chē)之后動(dòng)臂自動(dòng)回落。這次把我之前的判斷推翻了,因?yàn)榧词勾蟊脫p壞也不會(huì)出現(xiàn)大臂回落的問(wèn)題,就開(kāi)始懷疑是動(dòng)臂油缸的問(wèn)題,結(jié)果拆開(kāi)雖然有磨損,但是沒(méi)發(fā)現(xiàn)太明顯的問(wèn)題。然后就開(kāi)始考慮多路換向閥,把多路閥上面幾個(gè)閥芯都拆開(kāi)清洗,閥桿抽開(kāi)檢查,只有主壓力閥有點(diǎn)卡滯,清洗完之后試車(chē)問(wèn)題依然存在。由于比較著急,就沒(méi)拍照片。
自己琢磨了很長(zhǎng)時(shí)間,一直找不到原因,就想著實(shí)在不行就把多路閥換了試試,反正就那么幾個(gè)原因,但心里始終覺(jué)著沒(méi)找到具體原因有點(diǎn)不死心。就在鐵甲發(fā)了個(gè)求助帖,想著找大神給指點(diǎn)指點(diǎn),結(jié)果發(fā)出去沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就有大神給回帖了。
經(jīng)過(guò)大神指點(diǎn)終于找到要害!
就是這個(gè)東西斷了,多路閥下面的四個(gè)閥芯中的一個(gè)。
簡(jiǎn)單談一下感受吧!一句話:學(xué)無(wú)止境。雖然自己之前也懷疑過(guò)多路閥,但是是抱著試試看的心態(tài),具體原因出在哪不知道,如果不是大神指點(diǎn),就算換完多路閥問(wèn)題解決了也依然不知道癥結(jié)所在,更不會(huì)知道下面還有四個(gè)閥芯。雖然干這行時(shí)間不短了,但要學(xué)的還有很多很多……
就是個(gè)這,只知道上面有閥芯,沒(méi)想到下面還有
第一次發(fā)長(zhǎng)帖子,文筆不好,想到哪寫(xiě)到哪,有點(diǎn)亂,大家湊合著看。另外感謝兩位大神的指點(diǎn),希望有機(jī)會(huì)能多多請(qǐng)教兩位,也感謝鐵甲平臺(tái),讓我們有了學(xué)習(xí)新知識(shí)的平臺(tái)。