我與柳工共奮進(jìn) 柳工挖掘機(jī)沒有使用就沒有發(fā)言權(quán)！

這是我今年四月份提的一臺柳工920E，（請大家忽略車標(biāo)922e）也是我四臺柳工挖機(jī)中最新的一臺,目前這臺車300小時。先講一下這臺挖機(jī)吧，給人的感覺外觀很大氣

920E自重21.5噸這一點給柳工點個贊有點謙虛，駕駛室很寬敞也可以說國產(chǎn)機(jī)里最寬敞的駕駛室，后面帶個學(xué)徒絕對的沒問題，發(fā)動機(jī)康明斯Q S B7發(fā)動機(jī)，有人說康明斯不如五十鈴，但我覺著四缸五十鈴確實不如六缸康明斯，最近兩天在抖音看到有其它品牌挖掘機(jī)在與柳工比油耗，我覺著四缸機(jī)和六缸機(jī)沒有必要比，肯定是四缸機(jī)要省點油，但是動力穩(wěn)定性壽命肯定不如柳工六缸機(jī)，抖音視頻下幾乎都是一邊倒，群眾的眼睛是雪亮的，有時間了大家可以看一下那個對比的視頻。其實這款920E E經(jīng)濟(jì)模式 P動力模式各有12格油門油耗駕駛員可以根據(jù)工況選擇，也完全可以因工況決定油耗。只能說每個品牌都有各自優(yōu)勢吧，國產(chǎn)挖機(jī)沒必要相互詆毀，一直對外占領(lǐng)國際市場才是生存之道。

125千瓦動力完全夠用，有的朋友說這款發(fā)動機(jī)燒機(jī)油目前我的兩臺沒有遇到。保養(yǎng)加26升500小時中間不添加機(jī)油，到下次500小時保養(yǎng)機(jī)油尺到中間格，也算正常消耗吧。聽修車的老師傅之前說過，歐美國家的發(fā)動機(jī)壽命比日本發(fā)動機(jī)壽命要長，歐美設(shè)計的發(fā)動機(jī)很多缸筒內(nèi)都有花紋，能存儲少量機(jī)油，啟動瞬間減少摩擦。再舉個例子，出租車100萬公里不大修發(fā)動機(jī)，而私家車十幾二十萬發(fā)動機(jī)就大修或報廢了，啟動瞬間摩擦最大，缸筒內(nèi)存儲少量機(jī)油能減少摩擦，但也會消耗一定量的機(jī)油，不知道我說的對不對請大家指教。

這款車液壓系統(tǒng)是茵萊的，就是德國哈威液壓，動作快我感覺是比川崎系統(tǒng)的要快，可能是茵萊泵流量比川崎泵流量大的原因吧，有人說這款機(jī)動作不協(xié)調(diào)，我也開過小松神鋼三一斗山現(xiàn)代臨工山推沃爾沃都是20噸的，個人感覺柳工920E動作還算可以，大家可以對比一下，可能老機(jī)D系列的存在不協(xié)調(diào)問題吧，目前我接觸到的幾臺920E動作都很好。

這款挖機(jī)油漆比原來鮮艷的多了，也不存在掉漆了。之前D系列的某些部位存在褪色生銹。

底盤很扎實相比922通過性更好，很多時候922過不去的920就能輕松通過。行走部分目前也更有力了，行走速度也快了。