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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 CICEE|出征!三一履帶起重機(jī)軍團(tuán)已就位

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CICEE|出征!三一履帶起重機(jī)軍團(tuán)已就位

挖機(jī)金算盤721 2021-05-27

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第二屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)全球倒計(jì)時(shí)1天,各路強(qiáng)者,即將“湘”見(jiàn)。在這場(chǎng)行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)上,三一起重機(jī)正握指成拳,凝聚起磅礴動(dòng)能,靜候亮相。
展場(chǎng)上不乏高大威猛的“大家伙”,但最引人注目的,還得是紅色大臂。昨天,重哥給大家介紹了我們即將展出的輪式起重機(jī)產(chǎn)品,今天,我們?cè)賮?lái)看看“欲與天公試比高”的履帶起重機(jī)產(chǎn)品有多炫酷。
每年城市都要打下超百萬(wàn)個(gè)樁基孔,為規(guī)模巨大的工程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了更好地配合旋挖鉆機(jī)施工,減少施工成本,SCC350Z應(yīng)運(yùn)而生。它個(gè)頭雖小,但吊載能力比25噸伸縮臂產(chǎn)品高30%以上。標(biāo)配挖機(jī)履帶板,泥濘、山地路段適應(yīng)性更強(qiáng)。31m以內(nèi)主臂能夠智能折疊,實(shí)現(xiàn)一車運(yùn)輸、一人拆裝,轉(zhuǎn)場(chǎng)成本降低,轉(zhuǎn)場(chǎng)效率提升。
每年城市都要打下超百萬(wàn)個(gè)樁基孔,為規(guī)模巨大的工程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了更好地配合旋挖鉆機(jī)施工,減少施工成本,SCC350Z應(yīng)運(yùn)而生。它個(gè)頭雖小,但吊載能力比25噸伸縮臂產(chǎn)品高30%以上。標(biāo)配挖機(jī)履帶板,泥濘、山地路段適應(yīng)性更強(qiáng)。31m以內(nèi)主臂能夠智能折疊,實(shí)現(xiàn)一車運(yùn)輸、一人拆裝,轉(zhuǎn)場(chǎng)成本降低,轉(zhuǎn)場(chǎng)效率提升。
STB600T5全伸臂長(zhǎng)46m,主臂最大起吊高度44.8m,吊載性能卓越,它既有履帶起重機(jī)的“場(chǎng)地適應(yīng)性”,又有汽車起重機(jī)的“靈活高效性”。配置挖機(jī)四輪一帶,惡劣的路面也不在話下,最高車速2.5km/h,最大爬坡度45%。配備日系五十鈴歐三4HK1發(fā)動(dòng)機(jī),噪聲、油耗降低,節(jié)能又環(huán)保。
STB600T5全伸臂長(zhǎng)46m,主臂最大起吊高度44.8m,吊載性能卓越,它既有履帶起重機(jī)的“場(chǎng)地適應(yīng)性”,又有汽車起重機(jī)的“靈活高效性”。配置挖機(jī)四輪一帶,惡劣的路面也不在話下,最高車速2.5km/h,最大爬坡度45%。配備日系五十鈴歐三4HK1發(fā)動(dòng)機(jī),噪聲、油耗降低,節(jié)能又環(huán)保。
多功能履帶起重機(jī)的技能更加全面,SCC1500HD最大起重力矩852t·m,適用于全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖抓斗等基礎(chǔ)施工,全面覆蓋主流工法。采用濰柴WP12發(fā)動(dòng)機(jī),單倍率帶載10t速度達(dá)90m/min。關(guān)鍵部件采用知名品牌,品質(zhì)有保障。配備遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),足不出戶也可以掌握設(shè)備的位置和作業(yè)情況。
多功能履帶起重機(jī)的技能更加全面,SCC1500HD最大起重力矩852t·m,適用于全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖抓斗等基礎(chǔ)施工,全面覆蓋主流工法。采用濰柴WP12發(fā)動(dòng)機(jī),單倍率帶載10t速度達(dá)90m/min。關(guān)鍵部件采用知名品牌,品質(zhì)有保障。配備遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),足不出戶也可以掌握設(shè)備的位置和作業(yè)情況。
我們乘坐地鐵穿過(guò)的隧道、大型引水工程通道,都是盾構(gòu)機(jī)“鉆挖”出來(lái)的。要想“搞定”這個(gè)龐大的家伙必須使用靠譜的履帶起重機(jī)。SCC3500A-6標(biāo)配56萬(wàn)牛米的行走減速機(jī),擁有210cc的馬達(dá),行走驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁有力,在盾構(gòu)、鋼筋籠、鋼結(jié)構(gòu)等典型工況上全面稱雄。全車動(dòng)作均可無(wú)線操控,拆、裝、吊都將更加便捷。寬敞的維護(hù)保養(yǎng)空間,方便的踏梯、扶手,既安全,又快捷。
我們乘坐地鐵穿過(guò)的隧道、大型引水工程通道,都是盾構(gòu)機(jī)“鉆挖”出來(lái)的。要想“搞定”這個(gè)龐大的家伙必須使用靠譜的履帶起重機(jī)。SCC3500A-6標(biāo)配56萬(wàn)牛米的行走減速機(jī),擁有210cc的馬達(dá),行走驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁有力,在盾構(gòu)、鋼筋籠、鋼結(jié)構(gòu)等典型工況上全面稱雄。全車動(dòng)作均可無(wú)線操控,拆、裝、吊都將更加便捷。寬敞的維護(hù)保養(yǎng)空間,方便的踏梯、扶手,既安全,又快捷。
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