八年司機談斗山DH60-7使用感受

每一次經(jīng)歷都是一次成長，坐在路邊回想起之前開過的一些老機器，第一反應(yīng)就是剛學(xué)出來開的第一款車，是老款斗山60-7，到現(xiàn)在回想起來印象都很深刻，現(xiàn)在想一下當(dāng)時是怎么堅持下來的，那么破的挖機，開了三年，也是哪三年成就了我，讓我從一個學(xué)徒到師傅的級別，也是哪三年讓我學(xué)會了，整平，刷坡，掏莊，挖溝道，怎么干活，都說三年是一個階段，三年過后又是第二個階段，自已馬上經(jīng)歷第三個階段了，第一個階段浮躁，第二個階段沉淀，第三階段就與世無爭了。

第一次見到這個車還是因為我?guī)煹芙o我打電話都是剛學(xué)出來沒人要，他給我打電話說這里要人你來不，還給錢，記得當(dāng)時工資只有兩千不管吃，管住，你來不，我說去，去了之后才發(fā)現(xiàn)住的是集體宿舍，集體宿舍我想都知道是什么環(huán)境了，能睡覺就不錯了，臟亂差，臭味漫天，打呼嚕，磨牙……第一天去我都是在外面住的招待所，第一次去工地看到這個車，我不認識我問比我干的時間長的，我說這是什么車，他說是韓國品牌斗山，我說還是韓國品牌，不錯，第一次開就是挖溝，感覺還不錯，手柄設(shè)計不像現(xiàn)在設(shè)計的一樣，它是哪種上面大中間細，破碎錘按鈕在手柄上，一般都是用腳踩的，感覺還挺新奇的。

外觀是經(jīng)典的紅黑配，以前是什么樣現(xiàn)在還是什么樣基本顏色都沒有怎么變化，要說外觀變化基本沒怎么變，坐上車，座椅是織布座椅，坐著挺舒服的，一座就坐了三年，包裹性比現(xiàn)在的挖機包裹性要強，座椅可能是這個車的最大亮點了，什么收音機，空調(diào)都是壞的，也不修，抱著一種你誰想學(xué)你就開的原則，后來才知道這個老板就是學(xué)徒收割機，只要學(xué)徒，老師傅不要，學(xué)徒便宜還沒有事。

我說說我的感受，圖片是同款但不是我當(dāng)時開的挖機，當(dāng)時拍照片的手機早都不知道扔哪了，所以就用現(xiàn)在有的照片代替了，斗山這個品牌之前的機器確實皮實耐用，我開了三年只做正常保養(yǎng)，換了一個吸拉開關(guān)，就是啟動馬達上面的東西，其他的再沒有換過，開了三年老板連液壓油都沒換過，缺了就添，不換，你說皮實耐用不，冷卻液就直接加的自來水。這個車當(dāng)時到我手里都九年了，如果放到現(xiàn)在都十七年了，總結(jié)一下這個車的優(yōu)缺點，開起來手柄握著很舒服，長短合適，也不算很輕，駕駛室也不小，平時還要放工具箱。自已的一些看法，僅供參考
一個開挖機的小師傅
優(yōu)點:
1:皮實耐用，一個九年的機器開了3年只換了一個小配件。
2:動作協(xié)調(diào)，速度快，油耗不高，當(dāng)是記得是兩天加兩桶25升的，主要在哪干活也是干臺班。
3:座椅比現(xiàn)在的斗山上的座椅舒服。
缺點
1:行走有時候不協(xié)調(diào)，跑偏。
2:可能是我的原因，爆液壓油管，可能跟平時干活有關(guān)系，磕了碰了的。

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