八年老司機(jī)談徐工XE245使用感受

忙碌的一天在裝上最后一車(chē)二灰石結(jié)束了，今天可謂是連軸轉(zhuǎn)了一天，早上睜開(kāi)眼中午沒(méi)休息，一直干到現(xiàn)在，累，但是很充實(shí)，就是感覺(jué)現(xiàn)在自已不能停下來(lái)，一旦停下來(lái)生活就不能前進(jìn)，畢竟自已的小家都指望我尼，不敢輕易放棄，繼續(xù)堅(jiān)持，再苦再難也要把2021年堅(jiān)持下來(lái)！
活在當(dāng)下，不要為了一些瑣事去煩心，去顧慮，一輩子說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，對(duì)自已好點(diǎn)，不要到最后留下遺憾，對(duì)身邊的人好點(diǎn)，下輩子不一定遇見(jiàn)。
2021雖然很難，但是我們要迎難而上，加油！

今天給大家說(shuō)一下徐工245挖機(jī)，這是我們哪的一個(gè)老板的車(chē)，我也是別人介紹過(guò)去的，感覺(jué)老板人挺不錯(cuò)的。
外觀是黃顏色的黑色的駕駛室，外觀看起來(lái)挺大的畢竟這個(gè)車(chē)就是個(gè)另類(lèi)，外觀方面我說(shuō)一下，駕駛室上面的燈是亮點(diǎn)，有些挖機(jī)連設(shè)計(jì)都沒(méi)設(shè)計(jì)。
配置方面也是不能讓人失望，空調(diào)收音機(jī)，點(diǎn)煙器，該有的都有，配置方面還是標(biāo)準(zhǔn)配置，沒(méi)有減配，在配置上減配的商家就不地道了。
座椅是采用懸浮式座椅，座椅支撐感不錯(cuò)，就是有點(diǎn)硬，坐時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)費(fèi)腰。
手柄采用的是硬橡膠的材質(zhì)，上大下小的設(shè)計(jì)，手柄偏長(zhǎng)，手感比較重，握著也挺舒服的。
駕駛室隔音和濾振方面還不錯(cuò)，關(guān)上門(mén)之后就只能聽(tīng)見(jiàn)少量發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)來(lái)，濾振還是跟大多數(shù)一樣，跑起路來(lái)還是顛的要死，搖搖晃晃，有待加強(qiáng)。
動(dòng)力最大功率150Kw

我簡(jiǎn)單總結(jié)一下
我說(shuō)一些提外話，我最近收到一些私信，我想回答一下他們的問(wèn)題，我是一個(gè)司機(jī)，我只會(huì)從我司機(jī)的眼光去評(píng)測(cè)挖機(jī)，畢竟我不是專業(yè)的測(cè)評(píng)人，希望你們能理解一下
總體感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，國(guó)產(chǎn)還是一直在進(jìn)步，尤其是大挖機(jī)方面，再這方面雖然趕不上合資車(chē)的市場(chǎng)，但是距離在一點(diǎn)點(diǎn)縮小。
動(dòng)作流暢，比較精準(zhǔn)，動(dòng)作連貫，燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺好的，就是細(xì)節(jié)方面還得繼續(xù)優(yōu)化。
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)作協(xié)調(diào)，速度快，效率高
省油，耐用三年沒(méi)壞過(guò)什么
性價(jià)比高
缺點(diǎn):小問(wèn)題多，異響
窗戶設(shè)計(jì)不合理，容易卡頭
座椅和手柄設(shè)計(jì)不合理，開(kāi)一天腰疼
都是細(xì)節(jié)，希望可以加強(qiáng)細(xì)節(jié)的優(yōu)化
個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考
一個(gè)開(kāi)挖機(jī)的小師傅

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