山重公司探廠-見證一塊鋼板的藝術(shù)之旅

各位甲友，晚上好。
又是深夜發(fā)貼，凌晨12:24分。我回顧了前幾天非常幸運(yùn)的去了位于臨沂市山推挖掘機(jī)廠家的一次直播探廠活動(dòng)。

活動(dòng)主題叫做見證一塊鋼板如何加工成為一臺(tái)挖掘機(jī)。

當(dāng)然，身為一個(gè)見多識(shí)廣的“資深”甲友。雖然也去過一些大大小小的廠家看過生產(chǎn)線。但是真的去穩(wěn)下心仔細(xì)研究生產(chǎn)流程。還真的是頭一次。
尤其這次又是去的自己“家”旁邊的工廠.作為山東本地人還是有一點(diǎn)自豪感在里面.

一提起山推。想必各位想的是小松山推這個(gè)名字。還有就是推土機(jī)。但是山重，估計(jì)很多人不了解。

沒關(guān)系，接下來我也不會(huì)講這個(gè)。

當(dāng)天參觀過工廠以后，
我腦子一直浮現(xiàn)一個(gè)問題，久久纏繞在我腦袋里，

這也是今天我想和各位探討的問題。

你要的什么樣的挖掘機(jī)？

。

用當(dāng)下最流行的梗來說那就是：
拋開事實(shí)不談，我想買一臺(tái)保值高，價(jià)格低，成本少，操控好的挖機(jī)。

然而事實(shí)是，前三個(gè)基本不用考慮。

操控性幾乎是用戶唯一能自己發(fā)言選擇的標(biāo)準(zhǔn)了。


在目前國內(nèi)挖機(jī)配置大同小異的情況下。


選擇一臺(tái)開著舒服的挖機(jī)已經(jīng)是用戶的剛需了。

從14號(hào)開始籌劃工廠活動(dòng)開始，整個(gè)主題就是山推釋放給我們的一個(gè)信號(hào)，
那就是我們的挖掘機(jī)是“大廠”生產(chǎn)的。
何為大廠呢？

從進(jìn)入廠區(qū)開始我們就看得到，工廠先進(jìn)的無人生產(chǎn)車間，和智能流水線。這告訴我們工廠的產(chǎn)品已經(jīng)步入了平臺(tái)化。


平臺(tái)的優(yōu)勢簡單來說通過平臺(tái)化生產(chǎn)出的挖機(jī)一致性較高。

其次這種平臺(tái)化生產(chǎn)方式降低了生產(chǎn)的成本，提高了效率，理論來說車價(jià)自然而然就會(huì)降低。

因?yàn)槠脚_(tái)化生產(chǎn)，很多挖機(jī)實(shí)際上很多部件是通用的，
當(dāng)然日后維修起來因?yàn)榧耐ㄓ眯暂^高也會(huì)便宜很多.
所以有些你以為是新版本的挖機(jī)，很多部件和老款用的是一樣的東西。

例如山推新款的60挖機(jī)已經(jīng)列裝了電子油門，

然鵝在挖機(jī)上仍舊保留了原來手拉油門的開模。
好看不好看先放在一邊。時(shí)間長了進(jìn)入灰塵是必然的。

另外就是如果在某一個(gè)零件出現(xiàn)了問題，就意味著這個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的挖機(jī)也許都會(huì)存在著類似的問題。

比如說之前某品牌小挖機(jī)的支重輪免費(fèi)更新服務(wù)。。。。

所以再看到工廠的規(guī)模和山重的雄厚力量。我絲毫不懷疑他們的生產(chǎn)工藝。
也不覺得工廠造不出來我們想要的產(chǎn)品.

但是

私以為國產(chǎn)挖機(jī)平臺(tái)化生產(chǎn)已經(jīng)不是什么加分點(diǎn)，即大家都有的情況下，
用戶其實(shí)對你的一整套造車?yán)砟?、?biāo)準(zhǔn)和體系，生產(chǎn)工藝、制造流程、
以及質(zhì)量管控的整個(gè)流程不會(huì)有太多興趣。

所以宣傳策略上宣傳挖掘機(jī)的工廠實(shí)力不是什么出圈的玩法.


而是讓自家挖機(jī)在眾多產(chǎn)品中用操控性脫穎而出反而成為了接下來發(fā)展的重點(diǎn)。

放這張照片沒別的意思，藍(lán)衣服長得很像我初戀。   閱后即焚。

操控性不僅僅指的是挖掘機(jī)的幾個(gè)手柄的配合.
這更像是一種駕駛感受.
這也可以簡單理解為一臺(tái)挖機(jī)開起來是否好開和“過癮”，坐起來是否舒服、是否“上檔次”。
其中包括挖機(jī)的大小臂微操、回轉(zhuǎn)的速度、底盤行走的力量及整個(gè)的操控性能，
還有駕駛室的減震、隔音及收音機(jī)或者說音響的質(zhì)感等等。
也許不能完全判定，駕駛感受好就等于好車，
因?yàn)楫a(chǎn)品定位重點(diǎn)可能不一樣，

對于機(jī)手而言
但駕駛品質(zhì)不好的車肯定不能認(rèn)為是好車.

挖機(jī)老板在購買挖機(jī)的時(shí)候，不會(huì)去考慮你的背后基于什么機(jī)器人焊接，
也不會(huì)想你是什么工藝流程的組裝。

拿小挖機(jī)舉例.
在挖機(jī)老板眼中.兩個(gè)品牌的挖機(jī)，用的是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵.那你就是同“平臺(tái)”造出來的.
即使你外觀區(qū)別很大.

以發(fā)動(dòng)機(jī)為例.日系的發(fā)動(dòng)機(jī)洋馬，久保田，幾乎裝在國產(chǎn)絕大多數(shù)的小挖機(jī)心臟里.
而決定操控好不好的東西又有很多.
駕駛室的一個(gè)手柄長度，室內(nèi)覆蓋件的噪音.等等.
更不必說液壓系統(tǒng).


但是這么多的大家共用的零部件.廠家的一些小小的細(xì)微調(diào)整.
完全能調(diào)教出不同風(fēng)格的感覺出來.


山推目前挖機(jī)的動(dòng)作優(yōu)化基本上已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了.無論是柔和度和精準(zhǔn)微操上完全沒問題

但是很多產(chǎn)品細(xì)節(jié)上仍舊需要提升一點(diǎn)點(diǎn)質(zhì)感.
不過呢，廠家也在反饋說升級(jí)一部分產(chǎn)品的人機(jī)交互上的體驗(yàn).




所以說細(xì)微之處見真章.期待下一次能夠見證更優(yōu)秀的山推挖掘機(jī).

讓我們拭目以待.



我是挖不動(dòng)就打.
我來自山東棗莊.
棗莊地區(qū)以及周邊想加入我們鐵甲甲友會(huì)的.
可以私信和我聯(lián)系.
讓我們一起交流挖機(jī).愉快玩車.

各班帶回。

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