正時(shí)齒輪對(duì)接圖
A. 正時(shí)標(biāo)記
[曲軸齒輪和主惰輪(大的)之間]
B. 正時(shí)標(biāo)記
[主惰輪(小的)和燃油供應(yīng)泵驅(qū)動(dòng)齒輪之間]
C. 正時(shí)齒輪
[主惰輪(小的)和凸輪齒輪之間]
1. 水泵驅(qū)動(dòng)齒輪(齒數(shù):23)
2. 副惰輪(齒數(shù):42)
3. 主惰輪(大的)(齒數(shù):60)
4. 主惰輪(小的)(齒數(shù):40)
5. 凸輪齒輪(齒數(shù):48)
6. 空壓機(jī)皮帶輪驅(qū)動(dòng)齒輪(齒數(shù):14)
7. 燃油供應(yīng)泵驅(qū)動(dòng)齒輪(齒數(shù):48)
8. 曲軸齒輪(齒數(shù):36)
9. 油泵驅(qū)動(dòng)齒輪(齒數(shù):20)
2. 將曲軸向前轉(zhuǎn)動(dòng)并使減震器的“1.6TOP”標(biāo)記線
(a)與指針⑵對(duì)準(zhǔn)并調(diào)整1 號(hào)缸到壓縮上死點(diǎn)。
★ 用水泵端的六角部位轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,驅(qū)動(dòng)軸。
★ 1 號(hào)缸在壓縮上死點(diǎn)時(shí),可以用手移動(dòng)1 號(hào)缸的搖臂到氣閥間隙的量。如果移不動(dòng)時(shí),可將曲軸轉(zhuǎn)一圈以上。
2. 將曲軸向前轉(zhuǎn)動(dòng)并使減震器的“1.6TOP”標(biāo)記線
(a)與指針⑵對(duì)準(zhǔn)并調(diào)整1 號(hào)缸到壓縮上死點(diǎn)。
★ 用水泵端的六角部位轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,驅(qū)動(dòng)軸。
★ 1 號(hào)缸在壓縮上死點(diǎn)時(shí),可以用手移動(dòng)1 號(hào)缸的搖臂到氣閥間隙的量。如果移不動(dòng)時(shí),可將曲軸轉(zhuǎn)一圈以上。
3. 調(diào)整螺釘⑶時(shí)松開鎖緊螺母⑷。
★ 1 號(hào)缸置壓縮上死點(diǎn)后,調(diào)整1 號(hào)缸的氣閥間隙。
4. 將塞尺C 插入搖臂⑸和十字頭⑹之間的間隙中,并用調(diào)整螺釘⑶調(diào)整氣閥間隙。
★ 插入塞尺,將調(diào)整螺釘?shù)侥憧梢暂p輕移動(dòng)塞尺的程度。
★ 氣閥間隙進(jìn)氣閥:0.35mm,排氣閥:0.57mm
5. 固定調(diào)整螺釘⑶時(shí),擰緊鎖緊螺母(4)。
螺母:45.1-51.0Nm {4.6-5.2kgm}。
★擰緊鎖緊螺母后,再次檢查氣閥間隙。
6. 1 號(hào)缸調(diào)整后,向前轉(zhuǎn)軸曲軸120°,并根據(jù)點(diǎn)
火次序調(diào)整各缸間隙。
★ 點(diǎn)火次序:1-5-3-6-2-4