發(fā)帖
評(píng)論
卡特彼勒6000-7000系列大型挖掘機(jī)的歷史
卡特彼勒6060,高19米,自重570噸,發(fā)動(dòng)機(jī)功率3045馬力; 卡特彼勒7495 是目前卡特彼勒電鏟產(chǎn)品線中最大的一款,源自原比塞洛斯的495。其中,使用液壓推壓方式的7495是卡特主推的,它保留了管狀斗桿沒(méi)有扭轉(zhuǎn)應(yīng)力以及大臂重量小的優(yōu)點(diǎn),又克服了鋼絲繩推壓力偏小的缺點(diǎn),還可以吸收沖擊力,可以適用于各種硬度的巖石挖掘。 7495 HF液壓推壓電鏟的重量超過(guò)1400噸,鏟斗的有效載荷為109噸,可用4斗裝滿卡特797F,裝滿卡特795F只需3斗 7495 HF的大臂采用耐沖擊鋼板焊接而成,長(zhǎng)達(dá)20米,底部鉸接在回轉(zhuǎn)平臺(tái)底座上,頂部靠4根直徑8.2厘米的繃?yán)K繃住。大臂頂端的兩個(gè)直徑2.43米的天輪采用雙槽結(jié)構(gòu),各有兩根直徑7厘米的鋼絲繩繞過(guò)滑輪對(duì)鏟斗進(jìn)行提升。 7495 HF通用的鏟斗容積為56立方米,自重80噸。鏟斗橫斷面近似梯形,這種優(yōu)化了的形狀更容易裝滿物料,同時(shí)減少鏟斗的尺寸和重量,提高了生產(chǎn)率。這種鏟斗還使用了無(wú)斗閂開(kāi)斗門系統(tǒng),用一個(gè)堅(jiān)固的連接桿取代了開(kāi)斗斗閂組件,降低了維護(hù)要求,提高了可靠性。 7495 HF的駕駛室相比比塞洛斯時(shí)代有較大改進(jìn),非常寬敞而又很現(xiàn)代化。配備了霍爾效應(yīng)操縱桿、人體工學(xué)握柄和指觸式控制,反應(yīng)更靈敏、操作更省力,提高了操作便利性。駕駛員座椅兩側(cè)各有一個(gè)多功能顯示屏,可根據(jù)需要顯示多種信息。同時(shí),溫度、振動(dòng)、噪音都得到了很好的控制,為駕駛員提供了一個(gè)的環(huán)境,駕駛室后部還提供多種廚房設(shè)備以方便駕駛員的生活 官方消息顯示,Cat 6018/6018 FS的全球交付數(shù)量已超過(guò) 190 臺(tái),足以證明其為一款經(jīng)久耐用、用途廣泛的液壓鏟。 除具備眾多與更大型 Cat 同類產(chǎn)品相同的先進(jìn)技術(shù)外,6018/6018 FS 還具有從 180 公噸級(jí)機(jī)器上獲得的生產(chǎn)能力、機(jī)動(dòng)性和靈活性。 可與 773、775 或 777 系列非公路用卡車完美匹配 Cat 6018/6018 FS 既可配備兩臺(tái) Cat C18 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)動(dòng)性,也可配備電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)更高的效率,因此您可以選擇最適合自身運(yùn)營(yíng)情況的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。另外,C18 具有持久且可靠的動(dòng)力,以確保您的主要裝載工具持續(xù)生產(chǎn),事實(shí)證明,它能夠經(jīng)受最嚴(yán)苛采礦條件的挑戰(zhàn),并提供您所需的機(jī)動(dòng)性和靈活性。 雙發(fā)動(dòng)機(jī)概念有助于實(shí)現(xiàn)更高的安全性、更長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間、更高的生產(chǎn)率和更好的維修保養(yǎng)方便性。即便使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),也能夠?qū)⒁簤虹P移到安全區(qū)域進(jìn)行維修,遠(yuǎn)離高墻、爆炸區(qū)或其他安全隱患。另外,即便只使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),仍然能夠?qū)崿F(xiàn)最大產(chǎn)能的 65%。 這主要?dú)w因于液壓鏟能夠連續(xù)施加最大的挖掘力、無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率即可降低(也就是無(wú)壓降低)前端附件,以及通過(guò)其閉環(huán)回轉(zhuǎn)回路恢復(fù)能量。發(fā)動(dòng)機(jī)可以相互對(duì)照比較,從而大大簡(jiǎn)化并加快了故障排除過(guò)程。 2012年,卡特收購(gòu)比塞洛斯后首次在公眾面前公開(kāi)展示的6000系列挖掘機(jī)引起了觀眾們的極大關(guān)注,成為展會(huì)上的明星 這款6030 FS正鏟雖然只是6000家族中較小的成員,但在英國(guó),287噸的重量仍然使它可稱得上是龐然大物??ㄌ亟邮趾笥脼槠渑鋫淞俗约旱腃27發(fā)動(dòng)機(jī),兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到1530馬力,加上16.5立方米的斗容,使其成為強(qiáng)悍的礦場(chǎng)巨人,只需3斗便可裝滿一輛卡特777G,來(lái)到6030 FS身邊,近距離觀察這個(gè)巨人真是令人激動(dòng),特別是發(fā)現(xiàn)它幾乎什么都是普通挖掘機(jī)的雙倍,有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)回轉(zhuǎn)馬達(dá)和四個(gè)主液壓泵,作為O&K正鏟的延續(xù),Tri-Power自然仍是6000系列正鏟的最大特色,在這臺(tái)6030 FS的翻斗油缸上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象,一根油管并不像常見(jiàn)的一樣連接到油缸底部,而是連接到活塞桿頭部,這意味著活塞桿中間有油道通到油缸內(nèi)部,這應(yīng)該是避免把液壓軟管布置到靠近鏟斗底部而采取的舉措。此外開(kāi)斗油缸的開(kāi)口也被橡膠皮覆蓋,以防止土石進(jìn)入 電鏟公司,P&H哈尼施費(fèi)格爾 美國(guó)生產(chǎn)大型礦用挖掘機(jī)的公司 如P&H4100電鏟 Bucyrus總部位于美國(guó)威斯康星州南密爾沃基,是全球居于領(lǐng)先地位的露天及井工開(kāi)采設(shè)備和服務(wù)的供應(yīng)商。我們?yōu)榭蛻裟軌蛱峁┝耸澜缟象w積最大的吊斗鏟。目前應(yīng)用在黑岱溝露天礦的作業(yè)中的吊斗鏟斗容90方。是目前應(yīng)用于亞洲的體積最大的產(chǎn)品。 2004年在美國(guó)納斯達(dá)克上市,代碼為BUCY。2007年并購(gòu)了德國(guó)DBT公司 BUCYRUS的歷史起源于1880年,公司總部在1893年時(shí)由創(chuàng)建地遷至現(xiàn)在的美國(guó)威斯康星州南密爾沃基。BUCYRUS是世界領(lǐng)先的電鏟、拉鏟和牙輪鉆機(jī)的生產(chǎn)商,其產(chǎn)品主要運(yùn)用于露天采礦,它生產(chǎn)過(guò)包括Big Muskie在內(nèi)的許多超大型設(shè)備... 1880年,Bucyrus鑄造和制造公司在美國(guó)俄亥俄州的Bucyrus成立 1882年,Bucyrua的第一臺(tái)軌道型蒸汽挖掘機(jī)開(kāi)發(fā)出來(lái) 1904-1914年,77臺(tái)Bucyrus挖掘機(jī)參與了巴拿馬運(yùn)河建設(shè) 1969年,世界最大拉鏟Big Muskie開(kāi)始運(yùn)行 1980年,公司成立100周年,推出交流驅(qū)動(dòng)繩鏟 1990年,推出395BII和495B AC電鏟 1993年,推出2570W電鏟 1994年,推出295BIII電鏟 1995年,推出395BIII和495BI電鏟 1996年,Bucyrua-Erie更名為Bucyrus國(guó)際公司 1997年,收購(gòu)著名的Marion Power Shovel(馬里昂動(dòng)力鏟)公司,結(jié)束了兩大巨頭長(zhǎng)達(dá)113年的激烈競(jìng)爭(zhēng)。 1999年,由Marion的351M演變而來(lái)的595B電鏟發(fā)布。 2000年,第三代AC驅(qū)動(dòng)(IGBT)開(kāi)始使用于495BI上;2750Ws投入使用,這是目前運(yùn)行中的最大拉鏟;鏟斗載荷100短噸的495BII發(fā)布;發(fā)布使用肘動(dòng)式推進(jìn)機(jī)構(gòu)的概念型號(hào)電鏟795B,鏟斗載荷135短噸。 2002年,結(jié)合了Bucyrus和Marion產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的495HR/HF版本發(fā)布,鏟斗載荷110-120短噸 2010年3月,收購(gòu)美國(guó)Terex公司采礦部,包括MT系列礦用卡車和RH系列液壓鏟等重量級(jí)產(chǎn)品 2010年11月,Bucyrus由美國(guó)Caterpillar收購(gòu)。 德國(guó)的O&K礦業(yè)公司最早可以追溯到1876年,剛開(kāi)始時(shí)公司致力于使用窄軌鐵路來(lái)運(yùn)送泥石。進(jìn)入了20世紀(jì)后,公司業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展。1908年,O&K開(kāi)發(fā)出了其第一臺(tái)反鏟挖掘機(jī),這是一個(gè)里程碑,1949年,公司的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向建設(shè)機(jī)械和露天采礦設(shè)備尤其是挖掘機(jī),O&K在液壓挖掘機(jī)方面始終處于世界領(lǐng)先水平,在超大型液壓挖掘機(jī)的制造上更是無(wú)人能及。1998年,O&K并入了美國(guó)的TEREX集團(tuán),其主打產(chǎn)品仍然集中在礦業(yè)機(jī)械上。 RH400---目前世界上最大的液壓挖掘機(jī),是TEREX-O&K的旗艦產(chǎn)品,也是當(dāng)今唯一的1000噸級(jí)液壓機(jī)型。 2020年10月,易初明通集團(tuán)向云南黃金集團(tuán)下屬全資子公司正式交付Cat?(卡特)6030 AC FS礦用液壓鏟一臺(tái)。 這臺(tái)設(shè)備也創(chuàng)下兩個(gè)之最:它是截止目前,易初明通區(qū)域銷售設(shè)備中工作重量最大和銷售單價(jià)最高的一臺(tái)。這也是該系列產(chǎn)品首次進(jìn)入中國(guó)西南地區(qū)。 近20年來(lái),隨著礦山開(kāi)采規(guī)模大型化的發(fā)展,礦山設(shè)備大型化也成為行業(yè)共識(shí)和趨勢(shì),大型專業(yè)的礦山設(shè)備逐步取代傳統(tǒng)中小型設(shè)備,保證了礦山客戶的生產(chǎn)穩(wěn)定性,大幅提高生產(chǎn)效率,同時(shí)降低噸成本和人工成本等。
圖片
-
186****5028 2023-06-09
對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
回復(fù)(0)
-
挖掘機(jī)小票友 2022-02-16
比塞洛斯,和小松的P&H一個(gè)道理
回復(fù)(3)
已展示全部評(píng)論
更詳細(xì)的補(bǔ)充沒(méi)必要,畢竟1250往上就已經(jīng)是“隔行如隔山”了(研發(fā)部門都分家了),自己真正見(jiàn)過(guò)的2000噸級(jí)以上礦用挖掘機(jī)真心就兩三個(gè),不能瞎說(shuō),還得多多學(xué)習(xí)。不過(guò)如果說(shuō)今年的慕尼黑寶馬展能去,我會(huì)“重點(diǎn)關(guān)照”礦用挖掘機(jī)的
回復(fù)
特雷克斯—靠收購(gòu)活下來(lái)的巨頭。至于P&H的大型礦用機(jī)械,上回德國(guó)寶馬展的PC4000就是P&H老班底打造的;現(xiàn)在的太原重工WK70就是4100XPB的仿制品(現(xiàn)在都XPC了,且4800XPC也已經(jīng)推出,但居然還有人認(rèn)為太重很厲害)。小松和卡特一樣,同樣是靠收購(gòu)來(lái)打礦機(jī)的江山,產(chǎn)品都很不錯(cuò)。不過(guò)小松在這方面資歷比卡特老,市場(chǎng)認(rèn)可度也更高。礦用挖掘機(jī)最早可以追溯到-6系列,德國(guó)杜塞爾多夫產(chǎn)(目前最新產(chǎn)品PC4000-11)。這里也提一下日立和利勃海爾,日立在臨港工廠有EX8000的生產(chǎn)線,而R9800的生產(chǎn)線則在法國(guó)科爾馬(SAS)。這兩家的底細(xì)不是很清楚,這些東西似乎都是自行開(kāi)發(fā)的。卡特憑借自己的金字招牌還是有不少收獲的,但在小松日立面前還有點(diǎn)嫩,需要時(shí)間發(fā)展。至于“指導(dǎo)”就太折煞我了,咱最多也就嘮嘮嗑扯扯淡侃侃大山……
回復(fù)
歡迎票友指導(dǎo)并做詳細(xì)補(bǔ)充
回復(fù)