杰西博210挖掘機(jī)憋車的故障排除

故障現(xiàn)象，有一個(gè)客戶打電話咨詢，說他有一臺(tái)13年的杰西博210挖掘機(jī)，在工作過程中一直用工地提供的柴油導(dǎo)致噴油嘴燒焦了，發(fā)動(dòng)機(jī)無力，更換噴油嘴后，故障依舊，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈有時(shí)候偶爾亮一下，在當(dāng)?shù)卣伊藗€(gè)修理師傅把計(jì)量單元電磁閥和共軌壓力傳感器，還有曲軸位置傳感器都換了故障還是依舊，當(dāng)?shù)氐木S修師傅說，這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板有問題，只能找一塊相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦安裝上測試一下。車主問我這種情況是不是電腦有問題，能不能視頻指導(dǎo)？說實(shí)話杰西博這種挖掘機(jī)我修的很少心里沒有底，這種情況只能到現(xiàn)場去檢查一下。
故障檢查；和車主溝通后驅(qū)車400公里來到現(xiàn)場，到現(xiàn)場后，先和開車的司機(jī)進(jìn)行一下簡單的溝通，這種溝通非常主要，因?yàn)橛械能囍魉婚_車，他不了解這種車的故障發(fā)生和使用的情況，
開車的司機(jī)詢問得知，這個(gè)故障是一點(diǎn)一點(diǎn)嚴(yán)重的，因?yàn)楣さ氐牟裼唾|(zhì)量太差，導(dǎo)致這次的四支噴油嘴嚴(yán)重?zé)沽?，從配件廠家又發(fā)了四個(gè)新的，更換新的噴油嘴后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比以前強(qiáng)很多，但是又出現(xiàn)一個(gè)新的故障，就是涼車工作一切正常，工作20分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫達(dá)到80度，就會(huì)出現(xiàn)憋車現(xiàn)象，感覺像是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，動(dòng)力不足并且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，感覺缺缸。
杰西博這款210的挖掘機(jī)采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款挖掘機(jī)呢的優(yōu)點(diǎn)是省油速度非?？?，比神鋼還要快 。缺點(diǎn)呢，是配件不太好買，由于保有量太少，一般的修理工對(duì)這種車型不熟悉，修理故障也是摸著石頭過河。
在現(xiàn)場試車后，由于沒有這車的檢測儀，采用一些土方法，首先檢查車況正常的低壓燃油壓力，和高壓的共軌壓力，和發(fā)生故障的時(shí)候發(fā)生對(duì)比發(fā)現(xiàn)燃油壓力一切都是正常的，熱車后感覺明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)，采用斷缸的方法發(fā)現(xiàn)，四缸斷開后，噴油嘴工作不良。斷定四缸不工作，找到原來的舊噴油嘴，采用外接的方式，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)噴油嘴是正常工作的，這種情況說明，既然噴油嘴是正常工作的，油路和電路都是正常的，那剩下的故障就只有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械故障，找到一個(gè)修發(fā)動(dòng)機(jī)的師傅，讓他檢查一下氣門間隙。修發(fā)動(dòng)機(jī)的師傅把氣門間隙重新維修后測試一切正常，沒有缺缸的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再也沒有亮過。
故障總結(jié)：后來我和修發(fā)動(dòng)機(jī)的師傅把這個(gè)故障總結(jié)了一下，由于工地的燃油質(zhì)量太差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳太嚴(yán)重，從而導(dǎo)致了氣門間隙關(guān)閉不嚴(yán)，尤其是第四缸非常嚴(yán)重。氣門間隙重新調(diào)整后，就一切正常了。有時(shí)候我們在修車的時(shí)候，不要單純的去判斷故障，出現(xiàn)問題時(shí)，要綜合燃油，電氣和機(jī)械，針對(duì)故障進(jìn)行分析，當(dāng)然這需要一定的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。這樣就會(huì)避免自己少走彎路，車主少花錢。

該換的都換了，不該換的也換了，就是車主有點(diǎn)費(fèi)錢呀

故障排除，試車中。這車的速度真快

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