大家好,我是內(nèi)涵段子,一個來自廣西的小伙子。今天說一下我個人是如何開山路的
開山路說難也不難,說簡單也不簡單。主要還是膽大心細。
簡單的來說要搞一條路出來就是一挖一甩挖機能過轉(zhuǎn)塔能轉(zhuǎn)就已經(jīng)完成了一半的任務(wù),后期再回頭來修坡整路面鋪石頭挖水溝然后就可以等驗收了
來說詳細一點,挖之前要知道開多寬路,留多少路面,比如說要4米5的路面,我們開的時候可以整到5米5左右,留幾十公分的水溝和路肩。開挖的就是一挖一甩,挖的找好路面要走的地方下第一斗,然后其他的跟這第一斗的高度平過去,甩就簡單了,直接丟,也可以放邊邊那里然后用斗壓一下,這樣可以增加路面寬度,路面最好外面好里面低一點。值得注意的是機身一定不要壓到你填起來的那里。機身必須在實地那里作業(yè)。上坡的時候下斗高與你機子坐那里的路面一點,下坡低于路面一點開挖,當然這也要結(jié)合實際情況來。不過有一種情況就是有要求不給甩土,要倒運。這個我們等一下再說。等你開完全線路線的時候那么恭喜你已經(jīng)完成了一半。
等開完全線之后,就可以修坡整路面了,當然你也可以開一段修一段的。先修坡后整路。修坡一邊側(cè)修的多,如果寬度夠也可以正修,山路邊坡要求不高,看的過去就行,平路面相對于邊坡來說要求高一丟丟。因為要走重車,還是要外面比里面高一丁點。當弄完這兩項就可以進入下個項目鋪石頭,石頭基本都是就地取材。除非那條路沒石頭。鋪石頭兩臺挖機配一臺或多臺自卸車干活,一臺裝車一臺鋪路面,裝車第一車不裝太滿,比方說10方車裝個6方左右就行了,看路好走不,看情況調(diào)整。鋪路面那臺車來倒了就開始干活,把成堆的大概的鋪平,大概鋪個20公分這樣,當然還是要結(jié)合實際情況,然后認真的整平,高的拍下去,低的填一點,弄好了鏈條壓幾遍然后等下一車。當全線鋪完之后可以去裝涵管了,為啥要鋪完后才裝涵管?如果沒鋪就去裝的話后面鋪的時候怕重車壓爛。然后需要壓路機壓的就用壓路機壓,不用的話就可以換小斗去挖排水溝了,當挖完溝就到了最后一步~坐等驗收。
鏟車轉(zhuǎn)運
上面說有的時候不給甩土,這情況咋辦,當然要外運咯,這時候要么有鏟車要么有卸車。這時候挖的時候要注意,第一斗就不能從路面那里弄了,得從一半那里挖了,留外面那里擋土,當差不多的時候再把外面的往里面一推就可以了,機身坐的位置最好高于路面1米左右,當你往前的時候再回頭挖到路面高度。自卸車和鏟車配合挖機工作兩個區(qū)別不大,自卸車往后甩裝車,挖機往前挖機自行清理平臺,鏟車的話也是往后甩,只不過甩在路面上,平臺鏟車可幫鏟。順帶把邊坡搞好,當弄完全線就可以鋪石頭了。后續(xù)同上坐等驗收就行
個人對開山路的見解,有不足的地方請指教(現(xiàn)在很少拍照找了幾個以前的圖)