新一代卡特輪挖M319 NG

小票友—kenki FAN 2022-08-19

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  NG即“Next Generation”，意為下一代。M319是典型的歐洲輪挖，也是卡特新一代輪挖中最特別的機型，歐洲尚無與之對應(yīng)的型號。據(jù)說M319是M317F的“升級”型號。咱這回就分享一下歐洲知名代理商AVESCO測試場內(nèi)測試中的M319官方公開圖片。我也沒見過M319，希望德國寶馬展我能去，但希望渺?！?/pre>
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		
			
			
				
					
				
				
			
			
		

		
		
			
			
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圖片

全部評論

德國小鋼炮 2024-01-06
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不知道多少錢。
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回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2024-01-06
  
  這得160-165
  
  回復(fù)
天啟 2024-01-06
```
給我來兩臺
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回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2024-01-06
  
  想多了
  
  回復(fù)
神鋼建機株式會社 2023-06-22
```
對你的內(nèi)容進行了點贊
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回復(fù)（0）
輪挖趙振 2022-12-13
```
藝術(shù)品
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回復(fù)（0）
隧道斜井 2022-12-12
```
漂亮
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回復(fù)（0）
銘旌 2022-12-12
```
在歐洲市場利勃海爾沃爾沃輪挖更吃香，18噸產(chǎn)品可以看下 A918系列和 EWR170E
```
回復(fù)（2）
1. 挖掘機小票友 2022-12-12
  
  在歐洲，利勃海爾的A918 Compact競爭力比較強，而沃爾沃的EWR150E是同噸位最受歡迎的車型，170反而不常見。歐洲的輪挖占中型挖掘機總數(shù)的半壁江山，其中無尾機又有很大的比重。而利勃海爾和沃爾沃的輪挖是歐洲最受歡迎的，然后就是阿特拉斯和小松（均為德國生產(chǎn)）。A918 Compact第六代（第四階段排放）我見過，但沃爾沃170不僅沒見過，甚至連張圖片都沒有……這可能是因為17噸級（實際當(dāng)然不止17噸）并不是歐洲較常見的噸位。180倒是有不少，主要是標(biāo)準(zhǔn)型而非無尾型。
  
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2. 挖機急先鋒1583 2022-12-12
  
  你好
  
  回復(fù)
誅心 2022-11-29
```
對你的內(nèi)容進行了點贊
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回復(fù)（1）
1. 挖機急先鋒1583 2022-12-12
  
  你好
  
  回復(fù)
新疆奎屯叉車哥 2022-10-30
```
漂亮
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回復(fù)（0）
新疆奎屯叉車哥 2022-10-30
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回復(fù)（0）
CAT卡特彼勒中國 2022-09-18
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對你的內(nèi)容進行了點贊
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