圖解2022款龍工850N

    兄弟們好，相信大家看到我上一篇帖子新車到家?，F(xiàn)在給大家看看2022款850N的各處細(xì)節(jié)改進(jìn)。

   首先駕駛室還是跟以往電噴駕駛室一樣，下寬上窄的形式，以及沒有用的手剎。2020年后的車好像加裝了 輕載 中載 中載模式，鑰匙孔從方向盤下面改在了側(cè)面。方向盤左側(cè)的充電孔取消了，只有右邊一個(gè)充電孔。其余都一樣。變速箱散熱器好像換了一個(gè)顏色還增大了好像

   后面就是空調(diào)了，2022年龍工起開始標(biāo)配了空調(diào)這是個(gè)好事，原裝空調(diào)原裝出風(fēng)口不占空間。龍工本來(lái)空間小?？照{(diào)搭配風(fēng)扇吹的有點(diǎn)感冒。車的密封性好像比以前做的好了，門關(guān)上后隔音效果也比以前好。緊密合縫

   然后就是各種送的配件。扳手箱子，拖車銷，保養(yǎng)手冊(cè)等東西。好像新車都會(huì)送這些，但感覺送的配件比以前送的少了。然后就是遮陽(yáng)簾稍微有點(diǎn)實(shí)用，最大的問(wèn)題就是 駕駛室太窄，太窄，太窄了

    接下來(lái)就該吐槽了，有的地方焊工有點(diǎn)差，噴漆有點(diǎn)差。機(jī)罩部分焊接有點(diǎn)隨意，稍微的點(diǎn)點(diǎn)。前車架下面焊完后噴漆噴的太隨意了太難看了。漆都能扣的下來(lái)，有的噴漆硬邦邦的，是不是底部沒人看就噴的隨意些。以前喇叭左右兩個(gè)燈一邊一個(gè)，現(xiàn)在改的只剩下一個(gè)個(gè)喇叭。本來(lái)做事工地聲音大，這誰(shuí)還聽得見。省一省又是一個(gè)億啊。

   好像大概就這些，差別不是很大。還有點(diǎn)偷工減料，底部車架噴漆太隨意了。

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