【國四我關(guān)心這些】大家拭目以待吧！

工程機(jī)械國四排放是最近比較熱議的話題了，作為我們這些機(jī)械人當(dāng)然也會比較關(guān)心國四出來的一些問題。目前為止我還沒有看見過國四新機(jī)，不過從一些人了解到每個品牌的策略還都不一樣，大小挖機(jī)也是不同，比如小的挖機(jī)既沒有DPF，也沒有尿酸裝置，不知道是不是就是產(chǎn)品的單方面升級，跟國四有關(guān)系嗎？這點(diǎn)還需要向?qū)I(yè)人士了解。大挖機(jī)方面是20噸以上加裝DPF,而四五十噸級別則是DPF加尿素系統(tǒng)。

那么既然升級了國四新機(jī)我們肯定要關(guān)心設(shè)備的保養(yǎng)成本還有使用情況，保養(yǎng)應(yīng)該不會增加太多，如果油品質(zhì)量比較好輕易不會堵塞DPF,尿素系統(tǒng)定期加，不要缺少尿素，不然會降低發(fā)動機(jī)扭力。
其實(shí)進(jìn)口品牌挖機(jī)早在幾年前已經(jīng)有了這個系統(tǒng)，質(zhì)量上穩(wěn)定上完全沒問題，畢竟多年的使用情況和機(jī)主的反饋來說沒有什么問題，合資品牌上加裝我感覺應(yīng)該也不會有什么問題，唯一令人擔(dān)心的是我們的國產(chǎn)品牌在這個新的領(lǐng)域加裝了以后會不會故障率增多。之前的新機(jī)降價簡配，車質(zhì)量都有小程度下滑，然而加裝DPF增加成本的同時質(zhì)量能不能保障就不知道了。

車的問題還不是最主要的，還要看工地的一些情況，實(shí)行國四以后會不會篩選車輛，以前老舊設(shè)備能否進(jìn)場?如果老舊設(shè)備淘汰，在原本就不富裕的行業(yè)，還值不值得更新新的設(shè)備?這些問題都是我們比較關(guān)心的問題，我們只能拭目以待吧！

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