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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 河北省邯鄲首臺國四柳工906FG4提車作業(yè)

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河北省邯鄲首臺國四柳工906FG4提車作業(yè)

吃瓜群眾- 2022-12-03

2萬 60

大家好,我是河北邯鄲挖機(jī)小伙,很高興由于大家在鐵甲見面,我于2011年9月16號注冊鐵甲,見證了鐵甲的成長,也見證了這十幾年來中國工程機(jī)械的發(fā)展,也看見了國產(chǎn)機(jī)械的成長,也見證了國產(chǎn)機(jī)械在國內(nèi)機(jī)械市場反敗為勝,前幾年大家很可能買工程機(jī)械首先會考慮的是日系、韓系、美系。國產(chǎn)不在我們的考慮范圍之內(nèi)。就是一句話國產(chǎn)的用不住。當(dāng)然不是我們不愛國。我們的錢也不是大風(fēng)刮來的,肯定會考慮的機(jī)械的耐久度、質(zhì)量、保值、整體車況的一個穩(wěn)定。當(dāng)然了大家都會說一個發(fā)動機(jī)一個液壓泵一個分配器裝上都一樣。話雖說如此。都能用,但是整機(jī)匹配下來很難用。但是我們中國必須要有自己的工程機(jī)械,自己的技術(shù)自己品牌,自己在國際市場上的名片。然而國內(nèi)機(jī)械主機(jī)廠并沒有放棄,腳踏實地,你追我敢,經(jīng)過二十幾年的奮力追趕,我們的中國的機(jī)械品牌也在國際市場上有了自己的一席之地,響當(dāng)當(dāng)名片。中國 牛?。?!
說到這里有點跑題了。言歸正傳。
      我國于2022年12月1日工程機(jī)械正式切換國四排放。我有個現(xiàn)代60-7黑金剛。我的老伙計于2010年購買,當(dāng)時買的時候38個W,這車怎么說整體配件全部進(jìn)口,除了大臂和螺絲不是,這車整體狀況真的是很棒。但是再好的東西也有壽命啊,我于2022年9月份把我的老伙計忍痛割愛,讓他繼續(xù)發(fā)揮光芒奉獻(xiàn)自己的余熱。也于2022年9月份迎來我的新伙計柳工906FG4。
     先說說買車這件事,有些事你一旦上頭,你就啥心思也沒有了,就一個心思買車,飯也吃不好覺也睡不好。成天腦子就這一個心思,經(jīng)過和家人的一番洗腦。^_^終于把買新車這件事就提上日程了,目標(biāo)很明確。買國產(chǎn)車,外系車不考慮,價格高,是第一,目前市場上面很少有人買新車買外系車,基本上都是國產(chǎn)車。三一、臨工。柳工、這三款車。我想不準(zhǔn)三一直接pass了,就剩臨工和柳工了,臨工60和65基本上不是一個級別但是價錢也不是一個級別。由于65的價格和代理商 談不下來。也就無緣了,我買車很直接不喜歡啰里啰嗦的,所以你談不成我也就不買了。很干脆,就剩一個柳工了,心里確實也挺猶豫,因為我們這片沒有柳工,三一和臨工是主流,導(dǎo)致我也有些猶豫,后來就各種打聽唄,問朋友,這柳工小挖怎么樣,問了幾個都反映不錯,那就行了唄。這下心里也有底了。就開始找業(yè)務(wù)員談。906E國三,因為當(dāng)時沒有看見哪個主機(jī)廠發(fā)布國四的消息,所以也就看的E系列的車,價格都談好了,第二天 中午我看見業(yè)務(wù)朋友圈發(fā)的國四準(zhǔn)備上市,當(dāng)時不知道2022年12月1號全線切換國四產(chǎn)品。就咨詢了業(yè)務(wù)員,怎么國三沒幾年就開始國四了,反正歸根結(jié)底是大氣污染,ZF讓升級排放。然后906E也pass了,我買新不買舊,就開始談906F國四,談了一下午,就敲定了,河北省第一個吃螃蟹的,邯鄲第一輛國四,我又自己開車跑到石家莊看現(xiàn)車,當(dāng)時邯鄲沒有樣機(jī),新款原因,新嶄嶄的新。9月10號簽合同,9.月11號車就回來了.新車就是好看,板板正正,經(jīng)過幾個小時的磨合,操作起來得心應(yīng)手,這車很好上手,得于他的第二代萊茵主泵和液壓系統(tǒng)的配合。當(dāng)時買回的時候是夏天,天很熱,空調(diào)很好用,開的二擋駕駛室涼颼颼的。
在業(yè)務(wù)朋友圈看到的906國四
在業(yè)務(wù)朋友圈看到的906國四
去石家莊看車就這一輛,剩下的都是906E ,上去試了試挺好上手,當(dāng)時只有柳工開始銷售國四產(chǎn)品,各大代理商包括柳工都在清理國三產(chǎn)品。
去石家莊看車就這一輛,剩下的都是906E ,上去試了試挺好上手,當(dāng)時只有柳工開始銷售國四產(chǎn)品,各大代理商包括柳工都在清理國三產(chǎn)品。
新車剛下板車拍的,咋看咋得勁。
新車剛下板車拍的,咋看咋得勁。
左前45度認(rèn)真。哈哈
左前45度認(rèn)真。哈哈
大屏,一改以往呆板,所有的功能集結(jié)到這個屏幕里很棒,這款車有PE兩個模式,E是經(jīng)濟(jì)P是重載,經(jīng)過我的實驗得知,E模式每增加一個檔位是50轉(zhuǎn)P模式是100轉(zhuǎn)。但是一般E3就夠用,打個臺班啥的一點問題都沒有。
大屏,一改以往呆板,所有的功能集結(jié)到這個屏幕里很棒,這款車有PE兩個模式,E是經(jīng)濟(jì)P是重載,經(jīng)過我的實驗得知,E模式每增加一個檔位是50轉(zhuǎn)P模式是100轉(zhuǎn)。但是一般E3就夠用,打個臺班啥的一點問題都沒有。
鮮艷奪目
鮮艷奪目
這車目前我開了450小時,總體來說還可以,力氣夠用,但還是欠缺一點,目前我最吐槽該車的就是雨刮器沒有間歇,竟然還要選配,我就納悶了,這車不應(yīng)該越升級越好嗎怎么是越來越退步呢?只有一個檔,大雨用不著小雨不能用,我不知道廠家設(shè)計師是腦子被驢踢了嗎!什么是人機(jī)交互這就是你們所謂的人機(jī)交互嗎?這個是車上本就該有的配置,以前的車都有,怎么車越升級越把這些最重要的東西閹割掉。我在論壇已經(jīng)看見好幾位906F用戶都在吐槽該機(jī)型的雨刮沒有間歇!??!還要用戶選配。就一個檔位,小雨刮得玻璃嘎吱嘎吱響,大雨在家休息用不著。那你設(shè)計雨刮是讓用戶看的?還是廠家為了自己的利益。請廠家工程師看到回復(fù)!聽一下用戶真正的心聲!還有座椅只能放倒45度,不能全部放開,中午在車上休息一會都不舒服。希望可以改進(jìn),還有油箱口太小,一般在外邊干活基本上都是拿油壺往里倒,一點也不好倒。希望可以改進(jìn)。駕駛室前檔,一下大坡就響!原因是前檔鎖位置,鎖閉不嚴(yán),只能廠家重新設(shè)計鎖位。胎帶的毛病改不了!駕駛室有放滅火器的位置,為什么出廠的時候不給配置上呢?還有行走馬達(dá)油管,在下車X架外邊裸露,很有可能在干鋼廠活的時候把油管掛崩!還有車輛一直行走的時候,跑偏太厲害,經(jīng)過咨詢售后得知。20米之內(nèi)跑偏一米屬于正常,我持懷疑態(tài)度,希望廠家看到我的帖子之后給我回復(fù)一下。。。希望可以改進(jìn)。就先說這么多吧,這就是我目前對柳工906F國四的點評,中規(guī)中矩把,但是駕駛室設(shè)計不是那么人性化,有些配置該有,你們非得閹割,對于用戶來說你們就是周扒皮!希望你們可以改進(jìn)!
     總體來說,車還可以,畢竟是大品牌,品控不會太差,但就是有些小問題很讓人頭疼!希望貴廠在看到我的帖子之后給我回復(fù)一下我的問題。到時候我會寫1000小時的使用感受。如果這些問題還沒解決,我將會持續(xù)發(fā)帖!
這車目前我開了450小時,總體來說還可以,力氣夠用,但還是欠缺一點,目前我最吐槽該車的就是雨刮器沒有間歇,竟然還要選配,我就納悶了,這車不應(yīng)該越升級越好嗎怎么是越來越退步呢?只有一個檔,大雨用不著小雨不能用,我不知道廠家設(shè)計師是腦子被驢踢了嗎!什么是人機(jī)交互這就是你們所謂的人機(jī)交互嗎?這個是車上本就該有的配置,以前的車都有,怎么車越升級越把這些最重要的東西閹割掉。我在論壇已經(jīng)看見好幾位906F用戶都在吐槽該機(jī)型的雨刮沒有間歇?。?!還要用戶選配。就一個檔位,小雨刮得玻璃嘎吱嘎吱響,大雨在家休息用不著。那你設(shè)計雨刮是讓用戶看的?還是廠家為了自己的利益。請廠家工程師看到回復(fù)!聽一下用戶真正的心聲!還有座椅只能放倒45度,不能全部放開,中午在車上休息一會都不舒服。希望可以改進(jìn),還有油箱口太小,一般在外邊干活基本上都是拿油壺往里倒,一點也不好倒。希望可以改進(jìn)。駕駛室前檔,一下大坡就響!原因是前檔鎖位置,鎖閉不嚴(yán),只能廠家重新設(shè)計鎖位。胎帶的毛病改不了!駕駛室有放滅火器的位置,為什么出廠的時候不給配置上呢?還有行走馬達(dá)油管,在下車X架外邊裸露,很有可能在干鋼廠活的時候把油管掛崩!還有車輛一直行走的時候,跑偏太厲害,經(jīng)過咨詢售后得知。20米之內(nèi)跑偏一米屬于正常,我持懷疑態(tài)度,希望廠家看到我的帖子之后給我回復(fù)一下。。。希望可以改進(jìn)。就先說這么多吧,這就是我目前對柳工906F國四的點評,中規(guī)中矩把,但是駕駛室設(shè)計不是那么人性化,有些配置該有,你們非得閹割,對于用戶來說你們就是周扒皮!希望你們可以改進(jìn)!
     總體來說,車還可以,畢竟是大品牌,品控不會太差,但就是有些小問題很讓人頭疼!希望貴廠在看到我的帖子之后給我回復(fù)一下我的問題。到時候我會寫1000小時的使用感受。如果這些問題還沒解決,我將會持續(xù)發(fā)帖!
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