徐工LW600FV super裝載機(jī) 3.9米臂裝載高手

綜合實(shí)際情況，廠部了解挑選了好幾個(gè)品牌，最終跟徐工達(dá)成合作，徐工銷(xiāo)售了解到廠里的情況后推薦給他們了一款銷(xiāo)量和口碑都不錯(cuò)的機(jī)型，它就是徐工LW600FV super裝載機(jī)，這款機(jī)器在很多大型礦山和砂石廠都留下了不錯(cuò)的反響力，機(jī)器是2022年出廠的國(guó)三機(jī)，配置了3.9米超長(zhǎng)臂，4方鏟斗。下面就和大家分享一下這臺(tái)機(jī)器的詳細(xì)配置。

機(jī)器正面看是不是有點(diǎn)像鋼鐵巨人的臉，鏟斗內(nèi)部有加強(qiáng)筋防止鏟硬料變形，整機(jī)質(zhì)量22.3噸，由于是超長(zhǎng)臂銘牌上額定載荷廠家標(biāo)了5噸。

26.5-25大輪胎，機(jī)器到現(xiàn)在工作了900多小時(shí)，配重有漆面刮花。個(gè)人最喜歡這種在配重上扣一個(gè)洞的上車(chē)踏板，雖然看著比較簡(jiǎn)單，但是不容易受到磕碰，配重上加裝的扶手也是非常方便上下車(chē)，這個(gè)扶手也算是徐工的象征性標(biāo)志吧。

3.9米超長(zhǎng)臂，帶幅度的動(dòng)臂看著就有力量感，轉(zhuǎn)斗油缸上加裝了鏟斗自動(dòng)放平限位感應(yīng)，搖臂限位塊也是比較結(jié)實(shí)，翻斗的時(shí)候能有力的抖掉鏟斗里面的沾土，前輪擋泥板是帶弧度的設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)雨水天踩上去容易滑倒有些不安全，畢竟各個(gè)廠家的設(shè)計(jì)不一樣。

液壓油箱設(shè)計(jì)在左面，不是放在駕駛室后面，這樣就為后車(chē)減短了距離，倒車(chē)時(shí)觀察面積更大。柴油箱后置在配重里面。左邊的扶梯和扶手的距離設(shè)計(jì)的比較合理，上下車(chē)一氣呵成沒(méi)有別手別腳的感覺(jué)。

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的是國(guó)三濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率178KW，本人就是喜歡濰柴的澎湃動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常渾厚，一聽(tīng)聲音就是勁頭十足，讓人振奮。新機(jī)器的干爽就是不一樣，看哪里都舒服。如果發(fā)動(dòng)機(jī)罩的側(cè)門(mén)開(kāi)啟空間再大一些就好了。

液壓管路發(fā)布清晰，一看就很舒服，易磨損油管加裝了防護(hù)，增加使用壽命。轉(zhuǎn)向油缸和傳動(dòng)軸托架的黃油加注口集中外引出來(lái)，打黃油省力。

徐工裝載機(jī)獨(dú)有的液壓轉(zhuǎn)向限位閥，在方向打死以后液壓停止供油，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及油封起到很好的保護(hù)作用。

徐工自主的重載型驅(qū)動(dòng)橋，為重載提供強(qiáng)大支撐，剎車(chē)鉗沒(méi)有設(shè)計(jì)在輪轂里面，方便維護(hù)保養(yǎng)，散熱也比較好。修剎車(chē)拆輪胎那種苦可想而知。

冷凝器安裝在蹬車(chē)踏板上方，不易被飛濺的泥土砸壞，起到一定的保護(hù)作用，下面的儲(chǔ)氣筒單一安裝設(shè)計(jì)，放水工作更簡(jiǎn)便。

后橋輪胎和車(chē)架之間的距離比較寬敞，這里是我最喜歡的地方，瘦一點(diǎn)的人可以鉆進(jìn)去，在維修剎車(chē)的時(shí)候有很大的施展空間，擰螺絲沒(méi)那么費(fèi)力，點(diǎn)個(gè)贊。

徐工LW600FV super裝載機(jī)采用了重型電控定軸變速箱，換擋平順沒(méi)有機(jī)械碰撞聲，保養(yǎng)好一點(diǎn)使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)。

駕駛室才是徐工裝載機(jī)的重點(diǎn)，說(shuō)到人性化舒適度，徐工裝載機(jī)駕駛室的確能夠排名前列，空間大，設(shè)計(jì)合理，噪音低?？臻g寬敞，人心也就寬敞，干活才更有精神氣。右邊的車(chē)門(mén)可以整體打開(kāi)，天氣熱的時(shí)候通風(fēng)比較好，進(jìn)入駕駛室坐到座椅上的那一刻你就能明顯感覺(jué)到它的舒適性和其他品牌之間的差別。

超大儀表盤(pán)，各種數(shù)據(jù)顯而易見(jiàn)，明朗大氣，檔次一下就上來(lái)了。

全景的前擋風(fēng)玻璃視覺(jué)效果非常好，駕駛感強(qiáng)烈，裝車(chē)不易產(chǎn)生疲勞。

燈具開(kāi)關(guān)觸手可及，輕載，中載，重載三種工作模式選擇，操作手柄后面的手托比較長(zhǎng)，對(duì)駕駛員的手腕起到很好的支撐，長(zhǎng)時(shí)間干活手不易發(fā)酸。

場(chǎng)地灰塵大，亞麻色的頂棚內(nèi)飾剛好比較耐臟，音樂(lè)播放器也有，可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)。

可調(diào)節(jié)方向，水杯孔和儲(chǔ)物格放在一起，可以順手放些小物件，能做好這些細(xì)節(jié)說(shuō)明徐工對(duì)駕駛員的舒適性還是下了點(diǎn)功夫的，地板整體包圍方便打掃鞋子帶進(jìn)去的泥土，座椅后面的空間也是比較大，可以放很多東西，有的人還說(shuō)座椅放倒以后感覺(jué)就像一個(gè)沙發(fā)，躺下休息非常舒服，全方位空調(diào)出風(fēng)口，炎炎夏日也會(huì)清涼許多。

超長(zhǎng)臂自有它的好處，除了裝車(chē)吊裝也是一把好手，對(duì)于高空的機(jī)器安裝也能出很多力。

車(chē)架部分采用徐工特有的高強(qiáng)度框架結(jié)構(gòu)，厚實(shí)硬氣。
      對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)我對(duì)它的喜愛(ài)是慢熱型的，起初覺(jué)得它相貌平平，不凸不凹，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸發(fā)現(xiàn)其實(shí)它平凡中帶有幾分鋼氣，溫柔且霸氣。

3.9米超長(zhǎng)臂輕松應(yīng)對(duì)礦場(chǎng)上的后八輪，不用搭臺(tái)，裝車(chē)輕松省力，高效快捷，真正的裝載高手。油門(mén)和手柄的操控配合得好的話(huà)也不會(huì)有翹臀的現(xiàn)象，公路上行駛輕快平穩(wěn)。濰柴動(dòng)力油耗每小時(shí)20升以下，算是一款經(jīng)濟(jì)型的機(jī)器，液壓系統(tǒng)的操控也是比較順滑沒(méi)有卡頓。干活得心應(yīng)手，駕駛舒適度是很多人認(rèn)可的，自己親自體驗(yàn)過(guò)后更有話(huà)語(yǔ)權(quán)。美中不足的就是尾部只有兩個(gè)工作燈，夜班干活光線不足容易產(chǎn)生疲勞。對(duì)于徐工LW600FV super裝載機(jī)我們對(duì)它有很大的信心和期待。