柳工首臺百噸級特大型混動礦用裝載機8250H

誠信建設 2023-07-04

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?柳工首臺百噸級特大型混動礦用裝載機8250H，近日在常州基地成功下線，實現(xiàn)多項高端技術突破。


據(jù)悉，該特大裝載機打破傳統(tǒng)液力傳動技術路線，采用混合動力電傳動路線和四電動輪獨驅，并可進行制動能量回收，傳動系統(tǒng)效率大幅提升；采用全電控正流量液壓系統(tǒng)，解決微動性與響應速度的矛盾；運用核心整機建模、控制策略和算法開發(fā)、三電技術等，開展整機各工況仿真分析，為產品更好應用提供保障。

柳工在輪式裝載機技術上一直領跑，20多年前就研制出當時國內最大的輪式裝載機，此次又在常州實現(xiàn)新突破，充分展現(xiàn)了企業(yè)的技術創(chuàng)新和研發(fā)實力。該臺設備由礦山業(yè)務的研發(fā)、工藝、質量、生產運營、供應鏈、生產團隊緊密配合，歷時3個月完成。

踐行柳工“以智慧綠色機械延伸人類力量”的使命，柳工常州基地將繼續(xù)突破、創(chuàng)新，把大型設備做強做大，并快速推向市場，服務客戶。

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全部評論

挖機急先鋒1686 2023-07-05
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吊車小王子 2023-07-05
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愛美人更愛挖機 2023-07-05
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開到海角天涯 2023-07-05
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淺淺的鄉(xiāng)愁 2023-07-05
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德國小鋼炮 2023-07-04
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國貨當自強
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扭轉乾坤 2023-07-04
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吊起全世界 2023-07-04
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挖掘機小票友 2023-07-04
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電傳路線可比液力簡單多了，70多年前188噸世界最大的保時捷鼠式坦克用的也是這個。這樣一來正好省去了煩人的傳動系統(tǒng)，就是可靠性不佳……
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1. 挖掘機小票友回復誠信建設 2023-07-08
  
  我看僅僅只是因為柳工沒有能力研制這個級別的液力傳動系統(tǒng)，國內也沒有合適的供貨商才會出此下策。而且沒有電池，僅有發(fā)動機和電動機且發(fā)動機不能直接接駁的電傳動力系統(tǒng)嚴格意義上來說不能稱之為混合動力，只能是一種傳動方式。雖然二十一世紀不用再擔心這玩意兒不走直線或是突然起火，但可靠性和適應性肯定是不如液力傳動方式的。
  
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2. 誠信建設 2023-07-05
  
  高手?。。。?！
  
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翻車得淡定 2023-07-04
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