【甲友說(shuō)車】卡特M315GC輪式挖掘機(jī)詳解

鐵甲→贛挖曾曾 2024-09-09

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大家好，我是鐵甲贛挖曾曾，好久沒有跟大家見面了！
   今天給大家介紹一款卡特M 315 GC輪式挖掘機(jī)。

在我們江西這邊，我還是第一次見，因?yàn)槲覀冞@邊新源，勁工這一類輪式挖掘機(jī)比較多，所以這次看到了卡特的人是挖掘機(jī)比較新奇，說(shuō)什么也要去打卡一下，懷著我的好奇心到商店買了一瓶紅牛，然后騎車到挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，給師傅遞上紅牛，剛好是下班時(shí)間跟師傅商量了一下，簡(jiǎn)單地占用師傅幾分鐘時(shí)間對(duì)整機(jī)進(jìn)行了多方位的拍照錄像，并聽取了師傅的講解，操控性油耗等等……

那么我們具體來(lái)說(shuō)一說(shuō)這款卡特M 3157GC輪式挖掘機(jī)有哪些特點(diǎn)
   首先大家最關(guān)心的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)卡特官方的數(shù)據(jù)搭載的是卡特C 4.4和卡特320 D是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)到了110KW，油耗方面是7.5到8升每小時(shí)，畢竟是一臺(tái)15噸的挖掘機(jī)，這個(gè)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較省油。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)是不需要添加齒輪油和液壓油是通用的。
   液壓泵和行走泵是一體的，而且這款挖掘機(jī)是不需要添加尿素符合國(guó)四排放。

    這款挖掘機(jī)在平路行駛，最高速度可達(dá)每小時(shí)37公里，這是在所有輪挖里面速度最快的，而且時(shí)速到零的時(shí)候牽掛油缸自動(dòng)鎖死，就可以馬上干活了。

再說(shuō)說(shuō)駕駛室，為了方便駕駛員操作上下車安全鎖關(guān)閉以后可以把操作手柄往上提，方便進(jìn)出和卡特的履帶挖掘機(jī)一樣配備了液晶多功能顯示屏，空調(diào)，攝像頭，操作，手柄都可以在屏幕上操作，配備了一鍵啟動(dòng)功能，多功能按鍵，還有藍(lán)牙收音。后置倒車影像配置以太網(wǎng)傳輸可實(shí)時(shí)監(jiān)控，后排空間也很大，可以坐一個(gè)人，而且后面還有多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。而且還看到了多個(gè)安全扶手，這是其他挖掘機(jī)都沒有。
    外觀依然采用卡特以往的色彩顏色黃色，大比4.4米小臂2.1米挖斗是0.65立方，配置的原裝炮管，可用多種屬具，炮頭，夾子，小斗等……整車配置了八個(gè)照明燈，讓夜晚更安全可見！輪胎配置的是1.0的雙充氣式。
   那么這么一臺(tái)卡特M315GC輪次挖掘機(jī)，你們喜歡嗎？歡迎留言，謝謝！

圖片

全部評(píng)論

挖機(jī)活菩薩658 2024-09-26
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感謝老鐵分享
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尼古拉斯買買提 2024-09-24

所有15噸級(jí)的輪挖設(shè)計(jì)時(shí)速都是37碼左右，實(shí)際上門跑到30就不錯(cuò)了，畢竟這個(gè)輪挖不是跑快的工具，

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老玩童 2024-09-14
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買這個(gè)車意義何在，
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回復(fù)（9）
1. 小票友—kenki FAN 回復(fù)老玩童 2024-09-20
  
  我們這新源75賣20
  
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2. 小票友—kenki FAN 回復(fù)老玩童 2024-09-20
  
  首先以一個(gè)畸形的市場(chǎng)和特殊的情況進(jìn)行推導(dǎo)得出的結(jié)論肯定不具備普適性。再者說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的“高端”是韓系品牌，僅僅只是拿歐洲市場(chǎng)作類比來(lái)證明“需求端決定供給端”這一論點(diǎn)，也就是說(shuō)如果在國(guó)內(nèi)選擇一臺(tái)150輪挖的話韓國(guó)品牌是最優(yōu)解，因?yàn)槭袌?chǎng)需求是這樣。而且韓國(guó)品牌的供應(yīng)鏈在國(guó)內(nèi)非常成熟了，這點(diǎn)咱們還是能達(dá)成共識(shí)的吧……
  
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3. 老玩童 回復(fù)小票友—kenki FAN 2024-09-19
  
  10幾年前，買車要買卡特，小松，你看看現(xiàn)在，買車誰(shuí)還買這些，有些合資挖機(jī)都退出中國(guó)市場(chǎng)了，
  
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共9條評(píng)論>

小票友—kenki FAN 2024-09-12

這款珀金斯1204F-44TA是320GC（四階段排放）同款，320D的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱生產(chǎn)的，跟這款甚至不是同一家公司！而且M315GC這款就是以前315D的殼，各種意義上的減配！發(fā)動(dòng)機(jī)也變成了正常結(jié)構(gòu)！

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手機(jī)用戶2oYYWO6 2024-09-11

斌哥哥！看這里，側(cè)置發(fā)動(dòng)機(jī)C7.1。推土板是正前方哦，跟其它的是反的。剎車踩下去卡住平衡油缸鎖死。這M320D2輪挖6.7年前我就開過。這輪挖沒有像鏟車那樣轉(zhuǎn)換前進(jìn)后退檔桿的，它不用掛檔的，油門踏板就控制了前進(jìn)后退，這CAT的油門踏板就像履帶的行走踏板一樣，往前踩就是推土板方向前進(jìn)，往后踩就是倒退支腿方向，跟斗山現(xiàn)代是反的，斗山現(xiàn)代是支腿是正前方，推板是后方。不過CAT的150輪挖跟斗山現(xiàn)代一樣，推板是后方。

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小票友—kenki FAN 2024-09-15

你怎么不提那個(gè)獨(dú)立的液壓冷卻系統(tǒng)

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manwang- 2024-09-11

我技術(shù)支持了兩個(gè)臺(tái)這個(gè)機(jī)器，其中一臺(tái)因?yàn)槁淙~多，沒有及時(shí)清理而著火燒掉啦！給你挑個(gè)錯(cuò)，那發(fā)動(dòng)機(jī)，跟320D沒有一點(diǎn)關(guān)系，320D是C6.4，或C6.6，跟這個(gè)完全不同另外，這個(gè)機(jī)器都維護(hù)很麻煩，凡是用了比例減壓閥的部位，都需要進(jìn)行電腦矯正到規(guī)定，自己完全無(wú)法操作這些項(xiàng)目。

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