21世紀(jì)的筑路新材料新技術(shù)的應(yīng)用-半剛半柔的德嚴(yán)漿土路

一 礦山重載道路筑路新材料（環(huán)保型）

 特點：
- 綜合成本低 / 通車速度快
- 承載能力強 / 運營免維護(hù)
- 用后易拆除 / 環(huán)保純天然

二   礦山筑路新材料

 加拿大賽福爾環(huán)境工程技術(shù)公司 Cypher Environmental Ltd.成立于 1998 年，位于加拿大 曼尼托巴省的溫尼伯市，是一家產(chǎn)品研究與開發(fā)、環(huán)境污染解決方案和技術(shù)服務(wù)咨詢?yōu)橐惑w的，致力于土壤穩(wěn)固、粉塵治理及水處理凈化的環(huán)保科技公司。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及礦業(yè)、交通、 軍事、農(nóng)業(yè)、廢物處理等多個領(lǐng)域，其中重要的是礦業(yè)。Cypher 研發(fā)的土路漿系列產(chǎn)品-------路易酶（英文名 EarthZyme）、路邦膠（英文全稱 Dust  Stop  Liquid  Concentrate ， 簡稱 DSLC ）、路王漿（英文全稱 Dust Stop Municipal Blend，簡稱 DSMB），以及立足于 這些技術(shù)和產(chǎn)品形成的技術(shù)服務(wù)體系，全方位，深層次，立體化為礦業(yè)用戶，從根本上解決 礦山道路行車難、尾礦堆的風(fēng)蝕揚塵和雨水沖蝕、邊坡的風(fēng)蝕揚塵和雨水沖蝕等問題。

三 優(yōu)勢：

  獨特的半剛半柔的工程特性,被壓翻破壞含水率合適經(jīng)過重載車碾壓可以再次板結(jié)形成強度。解決了水泥和柏油道路被重車壓翻后頻繁維修、修不勝    修的巨大難題。

  晴天揚塵、雨天打滑、道路翻漿、陷車、坑洼不平、對車輛損害性大等現(xiàn)象是目前國內(nèi)大部分礦山道路面臨的主要問題。

  重載道路材料，具有很高的強度，雨天道路不會泥濘，晴天道路沒有塵土，是理想的礦山重載道路筑路材料。此外，材料是高濃縮的液體，既便于     運輸，又便于使用。重點：當(dāng)天修完當(dāng)天可通車（來看看對比圖）

四 創(chuàng)新與應(yīng)用

1、礦山重載運輸?shù)缆?工程施工便道(高速公路、鐵路、隧道、水利設(shè)施、水電站、大型房地產(chǎn)項目等)戰(zhàn)備公路、林業(yè)木材運輸?shù)缆返?、新能?光伏、風(fēng)能等)發(fā)電場內(nèi)外道路、鄉(xiāng)村便道、通用機場跑道石油勘探井場道路、石油管道巡線道路、草原防火道等、進(jìn)出場(廠)道路、生態(tài)景觀道路(步道等)、農(nóng)場種植園道路、園區(qū)(廠區(qū)、場區(qū))內(nèi)部道路、高爾夫球場內(nèi)道路等。

2.修筑等級公路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層

可以全面替代現(xiàn)有的灰土層、二灰層、水穩(wěn)層等路基，成本更低，速度更快，承載更強。此外，土路漿基層，由于性能優(yōu)于傳統(tǒng)的道路基層，還可以減少瀝青道路面層的厚度約30%，節(jié)省大量的瀝青，保護(hù)了環(huán)境，大幅降低了成本。

3、場地硬化

通用機場停機坪、碼頭貨場、廠礦場院、物流貨場、工業(yè)園區(qū)場地、停車場、石油勘探井場平臺、災(zāi)害救援營地場地、房車露營基地。

4.防塵護(hù)坡(此功能為路邦膠獨有)A

礦山和高速公路等護(hù)坡(噴播植草)。

垃圾場、水庫坑底防滲、沙漠治理。

礦場尾礦堆、發(fā)電場儲煤場、大型工程工地的料堆降塵。