發(fā)布了一條動態(tài)

ZCS0668 2024-11-22

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因種種原因，好久沒有上鐵甲了，加上這幾年流行抖音，今晚特然想起鐵甲網(wǎng)，沒想到還能上以前的號，那就寫簡單的寫下這二年的挖機之路，早四，五年因為想轉(zhuǎn)行之前合伙做的幾臺機轉(zhuǎn)讓了還剩一臺老360-7，中間各種的想轉(zhuǎn)行結(jié)果都沒有干成，在家玩了2-3年，挖機也沒找事做，到了23年，終于坐不住了，剛好有朋友做吊車的，工地須要挖機，介紹我去做，2個月之內(nèi)買了4臺20噸機，一臺全新三一200c，國四的，一臺斗山215Aec2千小時的，和2臺日立200，四千小時的二手機，花了180多個，當(dāng)時就是覺得一臺是做幾臺也是做，多搞幾臺，但是20T機利潤太低了，真的回報不成正比。

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廣東鐵甲飛哥 2024-11-29
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我在深圳也是做挖機，微信多少，有活互相關(guān)照一下
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回復(fù)（1）
1. ZCS0668 2024-11-29
  
  和鐵甲號相同
  
  回復(fù)
朕本寂寞 2024-11-23
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這幾臺挖機，斗山油耗是不是最高的
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回復(fù)（1）
1. ZCS0668 2024-11-23
  
  得看干活的情況了，基本上是斗山高點，它是6缸發(fā)動機，但三一也沒有想象中好中省油，日立混臺班表顯9升左右，斗山9.5左右，三一也是9升左右，差別不大，裝車的話日立帶1.2方斗真的很猛，機身也很穩(wěn)，斗山也穩(wěn)，三一最差。
  
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小票友—kenki FAN 2024-11-23
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現(xiàn)在一下接這么多車，很難不虧啊
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回復(fù)（3）
1. ZCS0668 2024-11-23
  
  虧倒不會，就是回報率太低了，4臺機都是有活干才買回來的。
  
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2. 小票友—kenki FAN 回復(fù)ZCS0668 2024-11-23
  
  這個活結(jié)束了就不好說了
  
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3. ZCS0668 2024-11-23
  
  有活干才買回來的機，目前來說還是賺錢的，只是回報率不高
  
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小票友—kenki FAN 2024-11-23
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國四200？那應(yīng)該是頭等爛車
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回復(fù)（2）
1. ZCS0668 2024-11-23
  
  和合資機肯定是沒得比，操控，耐用性，協(xié)調(diào)性，等等，都不是一個級別，另外，三一的油漆一如既往的差，幾個月就爆油漆。，1年多現(xiàn)在用了5千小時，24小時跟打樁機，沒有干重活，暫時沒有什么大毛?。?/p>
  
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2. 挖機浪子 2024-11-23
  
  還湊活
  
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ZCS0668 2024-11-22
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這4臺20T機還算幸運，因為都是有工地才買的機，干了半年到10個月左右的活，陸續(xù)又賣出去了了2臺日立200，總的這二臺機大約賺了10個，現(xiàn)在還剩下三一和斗山，現(xiàn)在等有機會還是要做大機和加長臂，那些利潤高點
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回復(fù)（3）
1. 小票友—kenki FAN 回復(fù)ZCS0668 2024-11-26
  
  哈哈，哥們挺有實力的
  
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2. ZCS0668 回復(fù)小票友—kenki FAN 2024-11-23
  
  可以說運氣好，也可以說實力過得去，當(dāng)時三臺機在核電里面做，包月3w一臺一個月
  
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3. 小票友—kenki FAN 2024-11-23
  
  那你運氣好
  
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