細節(jié)和品質(zhì)才能鑄就品牌

        近些年國產(chǎn)機械發(fā)展勢頭迅猛，特別加入WTO以后，國內(nèi)機械廠家大量購買進口配件回國組裝，可以說百家爭鳴，進口設備由于國內(nèi)有了替代產(chǎn)品，價格也是一降再降，有一句話非常適合現(xiàn)在這種狀況（你可以不買國產(chǎn)，但是我你一定要感謝國產(chǎn)）。

但買過國產(chǎn)設備的用戶（特別是早期用戶），現(xiàn)在大多數(shù)的想法都會說，要是價錢差的不多還是買進口吧……
這是為什么呢，和進口一樣的發(fā)動機，一樣的變速箱，一樣的橋，進口的液壓配套。為什么會有那么大的差距呢？
品控，匹配，細節(jié)，人性化等等，我們和進口還有很大差距。

焊口打的膩子

臨近的吊車，出現(xiàn)了重大的機損事故，出現(xiàn)這種事故不能單單說是廠家的問題。
這種機損事故更多的還是保養(yǎng)維修不到位，駕駛員自檢不到位造成的。（但是廠家的鋼材和和焊接不敢恭維）
今天我檢查了一下我們單位的吊車，看完了真的覺得和垃圾沒啥區(qū)別，雖然這車價值200多萬，和進口品牌一樣的配置。
沃爾沃發(fā)動機，德納的變速箱，凱斯勒的橋，派克的液壓系統(tǒng)。就這配置那個單拿出來不是響當當。
但是我們組裝在一起就不是那么回事了，動作不連貫，慢的和牛類似，油耗相對于進口品牌也要大很多。
可能大家覺得我埋汰人，下面大家看看焊接吧。

焊口全是膩子，現(xiàn)在膩子裂開，里面還不知道啥情況

焊口打的膩子

就這焊口，和割排水口，身邊的好電焊鋪能不能比這強

這是幫板加固的焊接，我就想問廠家你們沒翻轉(zhuǎn)機嗎？如果要有就焊成這樣？

再看看車底下的管路

我就想問廠家，吸油管你能不能在長點，深插點

我們可以采購國產(chǎn)機械，打破國外壟斷技術(shù)壁壘。
但是你們是不是能長點臉，別拿用戶當小白鼠呢？（國產(chǎn)任意廠家）
認識的都知道，我是維修出身，我負責的說，進口設備，只要零件代碼你報的對，發(fā)來的配件不可能錯。
但是國產(chǎn)呢？再不說設計，就原廠配套你能不能整幾個固定的供應商，你把產(chǎn)品推向市場，配件雜亂不堪，按照你們給的零件代碼，我就請問（國產(chǎn)任意廠家）你們能配明白配件嗎？
拿油缸油封來說，同年限，同型號的機型，按照你們原廠的零件代碼，拿來的油封不下4種（還是國內(nèi)大廠）小作坊敢不敢向你們這樣做？
你們出新產(chǎn)品推向市場，幾年之后找你們買配件都沒有，何況市場上……請問（國內(nèi)任意廠商）
國家有法律的，產(chǎn)品退出市場，零配件也要供應多少年的……
拿用戶當小白鼠，耽誤時間你們補償嗎？
噴也噴了，罵也罵了，但是就像對待子女似的，還是希望他們好（國產(chǎn)）
但是你們也不能像不孝之孫似的，拿你爹當羊使勁薅羊毛。
做產(chǎn)品，不是今天賣了明天拉到，要看的長遠，把設計細節(jié)做好。
就圖片的正面吊來說，除了林德靜液壓，還有國內(nèi)新產(chǎn)品電動。
所有的幾乎都是一樣的配置，為什么卡爾瑪（芬蘭）動作，油耗，還有質(zhì)量要比你們好很多，就是細節(jié)設計，匹配度。
說實在的也沒比你們國產(chǎn)貴哪去，都長點心，眼光放長一些，做真正屬于自己特色的產(chǎn)品……