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評論
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zhanpong 2010-03-11
中國在這方面還沒有真正的技術
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摧毀者 2010-03-03
頂這些大家伙
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挖掘機 2010-02-28
好車好人{:3_53:}
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KenKi 2010-02-28
SF33900 SF33900是目前湘電集團湘電最大的“百噸車”、第一臺擁有自主知識產權的220噸交流傳動電動輪自卸車,2008年10月下線,該型號借鑒了Komatus和Belaz的技術,使用Cummins QSK-60發(fā)動機,GE的傳動系統(tǒng),燃油箱容量3220升,輪胎型號為40.00-57,最高時速為64.5km/h。 主要技術數(shù)據(jù): 外形尺寸: 最大功率:1864kW/900rpm 額定載重:220t 車箱容積:137m3 生產狀態(tài):在產
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KenKi 2010-02-28
CATERPILLAR 795 MINExpo 2008展會上,CAT全新的礦用卡車型號795F首次亮相,795F僅提供電動版,它也是CAT當前最大的電傳動型號,裝備了排量85升的CAT C175-16柴油機,油箱容量3596L,使用CAT自主開發(fā)的AC傳動系統(tǒng), CAT稱它要比其它公司同級別的電傳動車型每噸成本要低3%-5%。 主要技術數(shù)據(jù)(795F): 外形尺寸:15.1m×9.4m×7.8m 最大功率:2535kW(3449馬力) 額定載重:313t(345美噸) 車箱容積:252m3 生產狀態(tài):在產
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KenKi 2010-02-28
KOMATSU 960E 擁有78000cc柴油引擎和發(fā)電機的960E,是KOMATSU(小松)美國分公司的杰作,不僅巨大,更擁有電力驅動,且更是目前地表上最大的車輛。 960E的其動力和控制系統(tǒng)和930E 4SE基本一樣,發(fā)動機仍為18缸的KOMATSU SSDA 18V170,燃料箱容量5300升,因為載重量增加,所以輪馬達更大,車架也是全新設計,它的最大工作重量為576t,輪胎為56/80R63,最大車速為64km/h。 但960E到底有多大?看數(shù)字肯定很難想像,那干脆用實際的東西來比較吧! KOMATSU 960E的全長為15.6米,差不多是兩頭非洲象的長度,7.37米的高度為七輛LAMBORGHINI Countach,9.6米的寬度為五輛HUMMER H3,總載重量327公噸約輕型貨車934輛份。而直徑達4米的輪胎…身高兩米的NBA球員乘以二。 此外總輸出馬力為3500hp,為HONDA最受歡迎商用機車Super Cub的1030倍,倘若要爬到駕駛座,還需先爬上13階的樓梯。當然重量達576公噸的車體,等于379輛的MITSUBISHI Lancer Evo.X。這下就知道KOMATSU 960E有多么巨大了吧! 960E-1主要技術參數(shù): 外形尺寸:15.6*7.37*9.6 最大功率:2610kW(3551馬力) 額定載重:327t(360美噸) 車箱容積:214m3 [localimg=180,135]3[/localimg]
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KenKi 2010-02-28
BELAZ 75600 | 別拉斯[白俄羅斯] 75600 在礦用車領域,別拉斯算不上名氣最大,甚至有時會被人忽略,但與卡特彼勒、小松、日立、特雷克斯相比,別拉斯的技術和實力都絕不落后。目前,別拉斯最大的礦用車是BELAZ 75600,該車誕生于2005年,載重量達320噸,裝備了18缸的康明斯QSK78-C引擎,使用了55/80R63輪胎,最大車速為64km/h。75600在展示時,其龐大的身軀令前來參觀的當?shù)厝罕娬J為其觀賞價值要高于實用價值。而在此之前,1990年生產載重280噸的BELAZ車也一度雄踞歷史上最大汽車寶座。 別拉斯75600主要技術參數(shù): 外形尺寸:14.9m×9.3m×7.2m 最大功率:2610kW(3551馬力) 額定載重:320t 車箱容積:199m3
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KenKi 2010-02-28
TEREX Unit Rig MT 6300AC MT-6300是TEREX公司礦用卡車的旗艦型號,也是當前世界載重量最大的卡車,采用MTU/DDC 20V4000柴油發(fā)動機,PI交流傳動系統(tǒng),輪胎為56/80R63或更大的59/80R63,最大車輛總重量598t。 特雷克斯-尤尼瑞格 MT6300主要數(shù)據(jù): ·發(fā)動機:MTU/DDC 20V4000或Cummins QSK78 ·輪胎:56/80R63或59/80R63 ·外形尺寸:15.4m×9.5m×7.7m ·最大功率:3804馬力[2796kW] ·額定載重:363t[400美噸] ·空車質量:236t
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KenKi 2010-02-28
LIEBHERR T282 | 力勃海爾[德國] T282 T282于1999年生產,載重量為327t; T282B為其升級版,2004年投放市場,采用西門子/力勃海爾交流傳動系統(tǒng),有多種動力配置,最大的一款柴油機DDC/MTU20V4000為V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩為14457Nm,車輛運行時,柴油機帶動交流發(fā)電機發(fā)電,電流經過轉換后,驅動位于后輪內的輪轂電動機。輪胎為Michelin[米其林]的55/80R63,最大車速為64km/h,空車質量230t。更重要的是它363t的額定載荷,目前沒有出其右者。 技術參數(shù)[T282B]: 外形尺寸:14.5m×8.8m×7.4m 最大功率:3707馬力[2725kW] 額定載重:363t[400美噸] 車箱容積:222m3
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KenKi 2010-02-28
]HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的頂級型號卡車,使用了Siemens[西門子]交流電驅動技術,有三種發(fā)動機可選擇,3044馬力和2700馬力兩種動力,使用53/80R63輪胎,空車質量210t,在日立Guelph.Ontario.工廠制造。 技術參數(shù)[EH5000]: 外形尺寸:14.4m×9.1m×7.2m 最大功率:3044馬力[2237kW] 額定載重:318t[351美噸] 車箱容積:184m3
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