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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 挖掘機(jī)主要維修故障分析與排除

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挖掘機(jī)主要維修故障分析與排除

中國(guó)紅 2011-10-17

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一、發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而機(jī)器速度緩慢,挖掘無力
1、挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間,液壓泵內(nèi)的原件如(缸體、柱塞、配流盤、搖擺等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,造成大量?jī)?nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致流量不足油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動(dòng)作緩慢挖掘無力。對(duì)于這類情況的毛病 ,須卸下液壓泵,送交本公司調(diào)試部,將液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè),確認(rèn)挖掘機(jī)問題所在,更換不能繼續(xù)使用的配件,修復(fù)可以使用的配件,重新組裝液壓泵后,再上調(diào)試實(shí)驗(yàn)臺(tái),匹配各系列軟參數(shù)(如:壓力、流量、扭矩、功率等)即可。
2、挖掘機(jī)同時(shí)還有一個(gè)重要液壓原件多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補(bǔ)油閥等。若這些安全閥現(xiàn)在所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力(EX200-5主安全閥的標(biāo)準(zhǔn)壓力為320kg,而現(xiàn)在的壓力僅有230kg)則導(dǎo)致挖掘無力。還有,若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大,閥桿回位不完全,則導(dǎo)致流量不足,速度緩慢。對(duì)于這類情況的毛病,須卸下多路分配閥,送交本公司后直接上調(diào)試臺(tái)進(jìn)行調(diào)試,重新設(shè)定所有安全閥的壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、挖掘機(jī)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向,若此齒輪泵磨損過度,不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設(shè)定的壓力不夠,就會(huì)導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài),閥桿也不能完全換向,這樣就會(huì)流量不足,動(dòng)作緩慢,壓力不夠,挖掘無力,對(duì)于這類情況的毛病,只需更換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。
二、冷機(jī)時(shí)一切正常,熱機(jī)時(shí)動(dòng)作緩慢,挖掘無力
這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了,液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損,繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵配件嚴(yán)重?fù)p壞。需要處理或更換內(nèi)部所有磨損的配件,重新組裝后再上實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)試,才能恢復(fù)液壓泵的標(biāo)準(zhǔn)狀況。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠,但出現(xiàn)悶車(憋車)現(xiàn)象
液壓泵本身也有一定的功率,若液壓泵功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)出現(xiàn)悶車(憋車)現(xiàn)象。這需要將液壓泵上實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)調(diào)試,把液壓泵的功率降至發(fā)動(dòng)機(jī)功率95%即可。
四、行走跑偏,同時(shí)一只手柄的動(dòng)作不理想
液壓泵分為前后泵或左右泵,行走跑偏說明有一只泵有故障,最簡(jiǎn)單的判斷方法,是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對(duì)調(diào)一下,如果原來慢的行走變快,快的行走變慢,這就說明有一只泵有故障,對(duì)于這類情況的毛病,只需卸下液壓泵,加工或更換一只泵內(nèi)的配件,再上實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)試即可,同時(shí)也解決了一只手柄不理想的問題。
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