你這車跟別的同噸位的挖機(jī)比起來(lái)價(jià)格怎么樣？？

{:soso_e142:}我也覺(jué)得，，有才。。

阿特拉斯挖機(jī)怎么樣？

跟LZ的名字一樣哦 ，好大的機(jī)機(jī)。。。。。

這車屬于啥價(jià)位的

深有同感，好有才。{:soso__2979039157056548867_2:}

感謝支持（中國(guó)）阿特拉斯。阿特拉斯確實(shí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額偏小，主要是2004年成立時(shí)初期發(fā)展不順利，一些重要部件經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。但自從2008年以來(lái)，在母公司北方股份的支持下，阿特拉斯下了血本，主攻3306和2206兩個(gè)機(jī)型，現(xiàn)在TC210、215、260也研制出來(lái)了，相比以前的機(jī)型有了很大提高，礦山適應(yīng)性更強(qiáng)。而且阿特拉斯在國(guó)內(nèi)大力拓展代理商網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常性地開(kāi)展代理商培訓(xùn)工作，并且花了大價(jià)錢挖了幾個(gè)研發(fā)、銷售高級(jí)人才。不過(guò)中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)基本上已經(jīng)被瓜分完畢了，阿特拉斯的發(fā)展現(xiàn)在依然艱難，不過(guò)開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，阿特拉斯會(huì)堅(jiān)持走下去。本人為阿特拉斯母公司北方股份員工，希望大家支持阿特拉斯，阿特拉斯很努力了。

還是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比別人要先進(jìn)，德國(guó)的豹2主戰(zhàn)坦克用的MTU發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以說(shuō)是全球第一的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，老美的技術(shù)都攆不上，最后，老美搞了個(gè)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率上能稍微超一點(diǎn)點(diǎn)，但在油耗和使用成本上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出MTU許多，而且適應(yīng)性還低，特別是對(duì)進(jìn)氣的潔凈度要求超高。

呵呵，不嚴(yán)謹(jǐn)怎么造出出精品呢~{:soso_e116:}
其實(shí)還是大家開(kāi)日本車開(kāi)習(xí)慣了，沒(méi)開(kāi)習(xí)慣。

哥，輕一點(diǎn)。{:soso_e113:}{:soso_e151:}夠銀