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求助:福田雷沃FR230配置和使用性能如何?
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ylliangwei 2013-09-25
五十鈴的發(fā)動機(jī)6BG1好多廠家都在用。 福田雷沃的這套控制軟件還不行,不能很好的控制流量和壓力。五十鈴的發(fā)動機(jī)的最大扭矩點(diǎn)在1600轉(zhuǎn)。
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lt2jj 2013-09-24
我開的是FR220-7B新機(jī),到現(xiàn)在開了180個(gè)小時(shí),自己總結(jié)了下,機(jī)器有時(shí)候動作不協(xié)調(diào),發(fā)動機(jī)聲音大,耗油大(我算了下,S模式,4格油門,轉(zhuǎn)數(shù)1720,一個(gè)小時(shí)大概要130-140元一個(gè)小時(shí)),力氣剛開始100小時(shí)還可以,現(xiàn)在沒以前那么猛了,感覺無力了。 其他的還未發(fā)現(xiàn),因?yàn)椴?80個(gè)小時(shí)。
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ZHOUTAO 2011-10-30
大的不清楚 我開的是65-7 不怎么好 沒勁 過了3千小時(shí)開始出問題了 這那得
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ylliangwei 2011-10-30
你是廠家的嗎?我的問題不是你回答的內(nèi)容。剛才去看了那機(jī)子,不過機(jī)手打黃油準(zhǔn)備走人。機(jī)手告訴鏟斗整個(gè)開裂了??磥砀L锢孜诌€得努力。提高可靠性。油耗一下子說不清楚。機(jī)子管工說,原來沒換電腦板時(shí)用五格油門,換后用七格油門。
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shenji 2011-10-29
以小松PC240LC為標(biāo)桿進(jìn)行設(shè)計(jì),作業(yè)穩(wěn)定性好,如支重輪由小松的7個(gè)增加至9個(gè),履帶板由小松的45塊,增加至49塊; 采用五十鈴渦輪增壓、空空中冷發(fā)動機(jī),燃油消耗低,通過電控系統(tǒng)控制,輕載模式下滿載作業(yè)油耗16L/h,重載模式下滿載作業(yè)26L/h; 1、歐洲技術(shù)力士樂正流量液壓系統(tǒng),復(fù)合動作協(xié)調(diào),挖掘力大,作業(yè)效率高,斗隨“心'動; 2、原裝進(jìn)口五十鈴渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,功率增大1 5KW,節(jié)能高效; 3、工作裝置采用鑄焊結(jié)構(gòu),焊接應(yīng)力小,減震效果好,強(qiáng)度高不易斷裂; 4、圓筒連接的一體化加長地盤設(shè)計(jì),穩(wěn)定性好,可靠性高; 5、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件,整體鋼板焊接,X型下架,強(qiáng)化回轉(zhuǎn)平臺,故障率同行業(yè)最低; 6、符合工業(yè)美感的整機(jī)造型設(shè)計(jì),布局合理,美觀大氣; 7、標(biāo)配加強(qiáng)型重載鏟斗,適合重工況作業(yè)。 液壓系統(tǒng)經(jīng)過多輪調(diào)試,動作協(xié)調(diào)性、平地性能均有了很大的提高,并與國際知名品牌相媲美,整機(jī)作業(yè)效率比同噸位產(chǎn)品明顯要高; 全面采納國內(nèi)多個(gè)區(qū)域的用戶試駕評價(jià)結(jié)果,并與三一、龍工同噸位產(chǎn)品進(jìn)行了作業(yè)效率等性能對比;作業(yè)效率、燃油油耗與三一SY215C基本持平,比龍工LG6225作業(yè)效率高、燃油消耗低。 主平臺結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減少了應(yīng)立集中,有效延長了壽命; 回轉(zhuǎn)馬達(dá)定位銷采用雙重定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),定位穩(wěn)定可靠; 動臂前后叉采用鑄焊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),焊接應(yīng)力小,有效防止工作時(shí)前后叉開裂,延長了動臂的使用壽命,可靠性更高,加強(qiáng)型鏟斗設(shè)計(jì),鏟斗耳板增加加強(qiáng)筋,提高可靠性,鏟斗底部增加耐磨板,有效增加鏟斗的使用壽命; 斗桿與動臂連接銷軸采用雙向固定,采用大螺母結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效防止銷軸在工作時(shí)竄動; 動臂、斗桿等連接銷軸采用雙金屬套,提高了潤滑性能,防止由于潤滑不良而粘連;
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杰壯壯 2011-10-28
樓主謹(jǐn)慎啊 國產(chǎn)機(jī)行嗎 進(jìn)口品牌也不少啊看看別的吧個(gè)人不建議國產(chǎn)機(jī)機(jī)
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