裝載機液壓系統(tǒng)保養(yǎng)和維修的探討

裝載機液壓系統(tǒng)保養(yǎng)和維修的探討
摘要 液壓技術(shù)在裝載機中應用日益完善，但客戶對系統(tǒng)的可靠性要求也越來越高，為了保證裝載機對液壓系統(tǒng)各項技術(shù)指標和工作性能的要求，特別是對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修，必須對液壓系統(tǒng)進行全面地分析，并掌握測試液壓元件和系統(tǒng)的方法，進一步提高可維性和效率。
關(guān)鍵詞：裝載機　液壓系統(tǒng)　保養(yǎng)和維修
１、液壓系統(tǒng)的基本要求
液壓系統(tǒng)可進行壓力、流量、工作位置等的調(diào)整，以使元件或系統(tǒng)達到規(guī)定的技術(shù)指標；保養(yǎng)和維修是使元件或系統(tǒng)的各項技術(shù)指標均能滿足裝載機正常工作的要求，并能消除或避免潛在的故障點。
液壓系統(tǒng)主要包括液壓元件和液壓系統(tǒng)。對液壓元件的保養(yǎng)和檢測，為了保證測試的準確性和可靠性，要在試驗設(shè)備完善、環(huán)境良好的實驗室或車間內(nèi)進行；對液壓系統(tǒng)整體的調(diào)試，通常要在主機上進行，以充分利用機械原有的裝置與設(shè)備，同時，保證液壓系統(tǒng)對整體主機的適應性。
２、液壓元件的測試
２．１動力元件的測試
裝載機動力元件主要是液壓泵。液壓泵的檢測主要是工作壓力和流量兩個性能參數(shù)。測試要在液壓泵的標稱額定轉(zhuǎn)速下進行，通過壓力表與流量表具體測量被測液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下的輸出壓力與流量。具體測試方法如下：
①打開安全閥，使液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下空載運轉(zhuǎn)５—１０ｍｉｎ，測試時要注意泵的旋轉(zhuǎn)方向應與其規(guī)定方向一致。
②關(guān)閉安全閥至適當壓力（不超過液壓泵的最高工作壓力），調(diào)節(jié)節(jié)流閥，觀察壓力表，使液壓泵達到額定壓力。
③觀察流量表，測量液壓泵在額定壓力下的流量。
裝載機的液壓泵多采用ＣＢ系列齒輪泵，在使用及測試中無可調(diào)元件，通過對額定轉(zhuǎn)速下壓力與流量的測量，可以了解該液壓泵的具體性能指標，當壓力或流量達不到規(guī)定的指標時，說明該液壓泵達不到其標稱參數(shù)，應修復或更換。
２．２控制元件
控制元件主要是變速操縱閥、轉(zhuǎn)向隨動閥、轉(zhuǎn)向流量控制閥、工作裝置液壓系統(tǒng)操縱閥及各部分的溢流閥、安全閥等。
（１）溢流閥、安全閥應根據(jù)液體的壓力動作，并對液體的壓力進行控制，其主要性能參數(shù)是控制壓力。ＺＬ４０裝載機除轉(zhuǎn)向溢流閥為先導式溢流閥外，其余溢流閥及安全閥均為直動式，各閥均有調(diào)整手輪或調(diào)整螺母。測試時，通過手輪或螺母不斷調(diào)整溢流閥或安全閥的控制彈簧壓力來調(diào)整其工作壓力。方法如下：
①關(guān)閉調(diào)速閥，使被試閥通過最大流量。
②調(diào)節(jié)被試閥壓力，并觀察壓力表，使之達到規(guī)定壓力。
③調(diào)節(jié)調(diào)速閥，使通過被試閥的流量由小到大變化，觀察被試閥的開啟壓力是否為規(guī)定壓力，否則應反復調(diào)整被試閥的調(diào)整元件。
（２）方向控制閥
裝載機所用的方向控制閥主要是變速操縱閥、轉(zhuǎn)向隨動閥、轉(zhuǎn)向流量控制閥、工作裝置液壓系統(tǒng)操縱閥，用以控制液壓系統(tǒng)中液流的方向。ＺＬ４０裝載機方向控制閥中的可調(diào)元件主要有變速操縱閥中的調(diào)壓閥及工作裝置液壓操縱閥中的安全閥，其控制壓力分別為１．５和１５Ｍｐａ。其中，變速操縱閥中的調(diào)壓閥為直動式，工作裝置液壓操縱閥中的安全閥為先導式，兩者均通過調(diào)整螺母調(diào)整其工作壓力。測試方法如下：
①反復操縱被試換向閥的操縱桿，檢查其操縱桿扳動是否靈活，是否有卡滯現(xiàn)象。
②操縱被試換向閥，通過液壓缸的動作，檢驗換向閥的換向機能，并觀察液壓缸的動作是否流暢、無停頓現(xiàn)象。
③將換向閥置于各通路位置，并使其通過規(guī)定流量，測試其進出口的壓力值是否達到規(guī)定值，否則，應反復調(diào)整相應的調(diào)整元件。對有問題的換向閥，調(diào)整無效時，應進行更換或修理。
２．３執(zhí)行元件
裝載機執(zhí)行元件主要是指液壓缸。液壓缸的主要功能參數(shù)是其動作機能和耐壓性能。調(diào)試方法如下：
①打開兩個單向節(jié)流閥，操縱換向閥，測試被試液壓缸在空載時的運動情況，看是否有阻滯、停頓現(xiàn)象。
②使被試液壓缸活塞桿分別處于液壓缸兩端，測量活塞桿可以移動的最大距離是否符合使用要求。
③完全關(guān)閉兩個單向節(jié)流閥，并使被試液壓缸活塞桿分別處于液壓缸一端，施加額定壓力，打開量杯處的開關(guān)，用量杯測量其內(nèi)泄漏量。
④使被試液壓缸活塞桿分別位于液壓缸兩端，對兩工作油腔分別施加１．５倍額定壓力，保持數(shù)分鐘，觀察所有零部件是否有破壞或變形等現(xiàn)象，各接合面是否有漏油現(xiàn)象。
對出現(xiàn)問題的液壓缸，應進行更換或重新修理。
３、液壓系統(tǒng)的測試
為了保證裝載機液壓系統(tǒng)的整體性能和技術(shù)指標，在對液壓元件進行測試與調(diào)整之后，還應對液壓系統(tǒng)的整體進行全面細致的調(diào)試，以達到各元件的合理協(xié)調(diào)工作，保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定可靠。
液壓系統(tǒng)的整體檢測和調(diào)試包括空載調(diào)試和負載調(diào)試。在具體檢測之前，要全面檢查所要調(diào)試的裝載機液壓系統(tǒng)的安裝是否正確，液壓管路是否正確可靠，液壓油牌號是否正確、是否符合清潔度要求，油箱內(nèi)的油液高度是否符合要求，確定無誤后，方可進行整體調(diào)試。
３．１空載監(jiān)測和調(diào)試
空載調(diào)試的目的是檢查各液壓元件在系統(tǒng)中工作是否正常，并將各個液壓元件的參數(shù)在系統(tǒng)中調(diào)整到規(guī)定的技術(shù)要求，使整機工作性能穩(wěn)定可靠。
調(diào)試時，先空載啟動液壓泵，以標定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，檢查液壓系統(tǒng)傳動裝置是否有異常響聲，同時，觀察儀表盤上的油壓及油溫表示數(shù)是否正常，一切正常后，再進行下面的操作。
確定液壓泵工作正常后，依次操縱各操縱桿，使各執(zhí)行元件分別在空載下運行，速度由慢到快，行程也要逐漸增加，直到低速全程運行以排除系統(tǒng)中存在的空氣。接著在空載條件下，使各執(zhí)行元件在正常的工作程序下進行無負荷運行。檢查各動作的正確性和協(xié)調(diào)性，檢查各動作啟動、停止、速度轉(zhuǎn)換時的平穩(wěn)性，檢查是否有誤動作和“爬行”、沖擊現(xiàn)象。一般空載運行ｌ～２ｈ后，再檢查油壓、油溫、泄漏等情況是否符合要求。
雖然在元件調(diào)試過程中進行了各種參數(shù)的調(diào)整與測試，在空載調(diào)試過程中，還要合理地調(diào)整系統(tǒng)中各個調(diào)壓元件的壓力值，以保證整個系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定。因為系統(tǒng)壓力值調(diào)整不當既會造成液壓能的損耗，使油溫升高，又會影響動作的協(xié)調(diào)性，直至使機械產(chǎn)生運行性故障。調(diào)節(jié)壓力值要按使用技術(shù)規(guī)定或按實際使用條件，同時要結(jié)合實際使用的各類液壓元件的具體結(jié)構(gòu)、數(shù)量和管路情況作具體分析來確定調(diào)壓范圍。
３．２負荷監(jiān)測和調(diào)試
負荷調(diào)試的目的是檢查液壓系統(tǒng)在承受負荷后，是否能夠?qū)崿F(xiàn)預定的工作要求，如速度負載特性，泄漏是否嚴重，作業(yè)能力是否達到設(shè)計或維修要求，液壓系統(tǒng)油溫是否在允許范圍內(nèi)等等。
負荷調(diào)試應在多種可能的工況下進行，測試其對各種工況的適應能力。整個調(diào)試過程要本著從簡單到復雜，從單個動作到復合動作的原則進行，并測試工作裝置的所有動作。在測試過程中，對壓力、流量、溫度、噪聲、泄漏等進行全程監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題要及時記錄下來。有嚴重問題發(fā)生時，要立即停機進行檢查和排除。
調(diào)試過程申，對于數(shù)值不準確的性能參數(shù)，要依其工作原理對有關(guān)調(diào)整裝置進行調(diào)整，使整機調(diào)試過程中的各性能參數(shù)逐步趨于正常，調(diào)整無效時，要進行檢查分析，找出原因，對有關(guān)元件進行修理或更換。
參考文獻：
雷天覺主編，液壓工程手冊，機械工業(yè)出版社
蔡祖光，液壓缸常用密封件的泄漏與預防，液壓與氣動
王健，工程機械機構(gòu)，石家莊鐵道學院