哈哈 已經(jīng)改過了{(lán):soso_e100:}

勸你還是忍忍吧，想省油還是多練練技術(shù)，多動(dòng)動(dòng)腦筋，動(dòng)車還是免了吧:)

2600轉(zhuǎn)的6108發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)根本不能用在鏟車上，柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速代表著什么樓主你地明白？代表著壓縮比的降低，壓縮比樓主你地明白？壓縮比低了扭矩就相對低了，扭矩樓主你地明白？扭矩代表力量！2600的6108功率會在95到100之間這樣，而玉柴配給30鏟車的6108都是2100左右功率在90.5的到可以說2100轉(zhuǎn)的扭矩比2600的大

徐工321配玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)最低五十塊，還有6114并不會比6108多燒多少油，而且樓主一看就是外行，你去看看你的變距器和變速箱和30的比比再考慮換不換30的發(fā)動(dòng)機(jī)

你就吹吧，冬天再冷0號油還一把來火，你人身體再好天天給你變質(zhì)東西吃你照樣招不住

建議你不要改，整車功率匹配，都是經(jīng)過校正的。小馬拉大車，不見得省油，還可能廢油

呵呵！那么麻煩干嘛啊！不就是想磨洋工嗎？自己把30貼成40不就行了嗎？

改的發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速器必須要有2種調(diào)速裝置，工程機(jī)械是全程式的，車用的是兩級式的。

你去看一下發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的標(biāo)稱功率是多少，即使是缸徑一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)通過更改它的油嘴和油泵的供油量，它們的功率也不一樣。廈工以前40,50都是配6135的，但是功率不一樣，油泵，水泵，曲軸什么的都不一樣。如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是160KW左右，那柳工的設(shè)計(jì)師腦子進(jìn)水了。不要再折騰了，想省油把油量調(diào)小就可以做到，前提是發(fā)動(dòng)機(jī)功率夠用，通過換小馬的方法不可取，不要太低估產(chǎn)家的智商，搞個(gè)單缸的更省油啊{:soso_e113:}

頂貼是一種美德。
謝謝樓主的分享，