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PC油門馬達(dá)故障判斷

山推的世界 2011-11-27

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小松機(jī):1:小松機(jī)比較容易出故障的也是油門馬達(dá),而且小松機(jī)有一個(gè)最普遍的故障現(xiàn)象,就是油門行程不穩(wěn)定,忽大忽小,最容易出現(xiàn)的是在高速行程上的時(shí)候。這種故障十之八九都是油門馬達(dá)的角度傳感器損壞
2:小松 128UU 機(jī):最容易出現(xiàn)的故障是大臂與小臂經(jīng)常無(wú)法抬起跟外伸,此故障基本上是大臂跟小臂的曲軸傳感器損壞,若不好購(gòu)買傳感器我個(gè)人通常的方法是用兩只電阻來(lái)代替?zhèn)鞲衅?,若傳感器無(wú)問(wèn)題也有可能是電腦板驅(qū)動(dòng)管損壞
卡特機(jī):1:卡特機(jī)最容易損壞的部位還是油門馬達(dá),通常表現(xiàn)的故障現(xiàn)象有油門加不起來(lái),油門無(wú)法熄火或者是加減油行程不正確。
2:油門加不起來(lái)可先測(cè)油門馬達(dá)的1腳跟2腳的24V電壓是否正常,若是正常拆下馬達(dá)總成測(cè)量卸下內(nèi)部小電機(jī)看是否正常,小電機(jī)加24V電壓空轉(zhuǎn)時(shí)電流在120毫安左右,相差過(guò)遠(yuǎn)可能是損壞了,還有一定要檢查油門拉線,若都是正常就更換油門控制模板
3:油門出現(xiàn)無(wú)法熄火現(xiàn)象,測(cè)試故障時(shí)可先把油門加到十檔最高速運(yùn)轉(zhuǎn),然后突然關(guān)閉鑰匙,若油門馬達(dá)還停留最高速的位置行程上的話,那么就要先測(cè)量油門馬達(dá)插頭上的黃色線,正常的電壓在關(guān)閉鑰匙時(shí)電壓為零,若關(guān)閉鑰匙電壓維持在24V的話正明可能是延時(shí)繼電器之類的損壞,若關(guān)閉鑰匙電壓能回到零伏還是不能熄火那證明是油門總成的模板已經(jīng)損壞,還有一種現(xiàn)象是關(guān)閉鑰匙油門行程會(huì)跑到怠速或者其他位置上的話一般都是調(diào)整行程或者更換油門拉線
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