建議在挖機(jī)上面裝一個(gè)電纜卷筒，這樣電纜就可以拉的廠一些，收放自如。詳情請(qǐng)參考隧道掘進(jìn)臺(tái)車。

呵呵，很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。其實(shí)算起來(lái)，挖掘機(jī)的運(yùn)行半徑本來(lái)就不長(zhǎng)。只不過(guò)不習(xí)慣。

有沒(méi)有試過(guò)用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)

佩服呀，人才呀 。。這年頭啥東西都能做出來(lái)...

如果每小時(shí)耗電50度，那就是50千瓦的功率作功1小時(shí)，但視頻里的挖掘速度每斗10秒，如果是柴油機(jī)的話應(yīng)該開(kāi)9成油門(mén)才能有這樣的速度，PC220配105千瓦的柴油機(jī)，那么9成油門(mén)應(yīng)該也有95千瓦的功率才能提供這樣的速度出來(lái)。所以我覺(jué)得耗電量這一點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

電動(dòng)的是不是比燃油便宜多了

高科技啊   可惜了電線也不便宜

擦，國(guó)外的特大型礦用卡車，裝載機(jī)都是電動(dòng)輪的，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)再驅(qū)動(dòng)電動(dòng)輪轂{:soso_e141:}

我發(fā)了，但到現(xiàn)在還是石沉大海，貌似版主審核沒(méi)有通過(guò)。但也沒(méi)有審核通過(guò)與否的信息。很郁悶

這個(gè)不一定。電鏟全部是電動(dòng)。