{:soso_e181:}      {:soso_e183:} {:soso_e183:}

http://www.tudou.com/v/Pk-SjYfy-yQ/v.swf

{:soso_e121:}   {:soso_e121:}

好的，我會(huì)加油的，也希望你能支持我！ 對(duì)了，小弟您那是哪里的市場(chǎng)？ 姐愚昧了

您好，謝謝前輩犀利的講評(píng)！
首先，目前中國(guó)較典型有開采礦山的群體主要在兩個(gè)地方，一個(gè)是福建的晉江，另一個(gè)是山東的萊州；晉江開采的石頭一般是2--5立方，所用的叉裝車是16噸左右；山東萊州所開采的石頭一般在7立方以上，尤其是以9立方為多數(shù)，所用的叉裝車一般是25噸；

其次，從中國(guó)叉裝車在礦山的發(fā)展史看，用普通5噸的裝載機(jī)加厚結(jié)構(gòu)件等，最多能叉9噸；用普通6噸裝載機(jī)配重加鋼板，最多也只能叉18噸；

再次，您不能拿裝載機(jī)和叉車相提并論，裝載機(jī)就是裝載機(jī)，裝載機(jī)有國(guó)標(biāo)和際標(biāo)，叉裝車沒有國(guó)標(biāo)，也沒有際標(biāo)； 裝載機(jī)的國(guó)標(biāo)是超負(fù)荷能力達(dá)到額定的5%;叉裝車的自重跟負(fù)荷是兩回事，叉裝車不僅車架加強(qiáng)，軸距也是加長(zhǎng)，這就是物理學(xué)的杠桿原理；

最后，叉裝車也好、裝載機(jī)、叉車也好，這三種產(chǎn)品的轉(zhuǎn)彎都是通過輪胎的；叉裝車、裝載機(jī)是前輪轉(zhuǎn)向；叉車是后輪轉(zhuǎn)向；
廈金自從有了叉裝車這一產(chǎn)品的4年來，擁有用戶超過300個(gè)，有山東威海、煙臺(tái)、濟(jì)寧，福建的惠安、晉江、長(zhǎng)泰的用戶，也有其他省市的用戶，實(shí)事證明了在礦山開采作業(yè)過程中，最適合使用的就是叉裝車。

還沒聽過這個(gè)牌子那   專用叉車  還是裝載機(jī)改的

{:soso__6615470337371488003_1:}定樓上。

哈哈 那加油吧！我對(duì)廈工挺了解的。我們這邊市場(chǎng)還沒有咱們記性 希望努力賣到我們這里啊

絕對(duì)不是小弟愚昧，是姐沒把市場(chǎng)推廣好  {:soso_e121:}

這個(gè)沒怎么聽過 小弟愚昧了啊！