從鈊だ縋妳㊣ 2011-12-30

我們廠的晉工16噸的才30都一點那里要幾百萬，你這是在開玩笑是嗎

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老玩童 2011-12-30

的確是牛人說大話，，，，，，，

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王群 2011-12-30

感覺樓主的想法不太現(xiàn)實 實施過程中會出現(xiàn)諸多的弊端  不過   越是被人嘲笑的夢想 越值得去追求

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尼姑庵掌門方丈 2011-12-30

如果有人買了輛卡車，把輪胎換大一些，把大梁加固，把彈簧鋼板加厚，這樣車子就能多拉貨，我想大家一定不會覺得奇怪，其實裝載機(jī)也只是臺機(jī)器，道理是一樣的，沒什么不可能。

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尼姑庵掌門方丈 2011-12-30

發(fā)這個帖子不是慫恿大家都去這樣改，只是我的一些個人建議，雖然理論上，事實上都做得到，而且改完后基本就是10噸機(jī)水平了，而且油耗將有很大程度的降低，并且改完后是一定可以實際使用的，當(dāng)然真要是想改，只適合于有這興趣有一定技術(shù)水平的甲友。

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柳工jj 2011-12-30

大哥不是不理解 我個人覺得沒必要這樣折騰  改造后要有實用性才有意義啊

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尼姑庵掌門方丈 2011-12-30

對火眼金金的甲友表示贊賞~！

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NSR250RR 2011-12-30

你的理解能力太差，都不知道人家發(fā)這貼的意思！

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尼姑庵掌門方丈 2011-12-30

完全可以，國內(nèi)裝載機(jī)可不都是國產(chǎn)鋼板。

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飛鷹217 2011-12-30

國產(chǎn)的鋼材行么，呵呵，還是支持

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