大哥，是不是可以這樣理解呢？卡特耗油沒變，小松的油耗追上卡特了。之前聽大修廠的師傅說(shuō)，卡特的油是喝的哇，一般老板養(yǎng)不起。干重活的時(shí)間短不要上卡特，不劃算。沃爾沃用三星的生產(chǎn)線……

這位卡特的業(yè)務(wù)我真是不能忍你了。卡特的車吃油又不是什么大不了的問(wèn)題，買的人自然是很明白，你JJWW做什么。什么沃爾沃是韓系的J子，我真想說(shuō)一句韓你個(gè)頭。沃爾沃省油是來(lái)自于他全球頂尖的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。對(duì)于360來(lái)說(shuō)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1200轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生1475Nm的扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩，這是頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，一方面降低了磨損，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)本身的體能大。沃爾沃工程設(shè)備的生產(chǎn)和研發(fā)機(jī)構(gòu)在德國(guó)，由于著眼的是全球戰(zhàn)略，尤其是針對(duì)俄羅斯市場(chǎng)，沃爾沃在韓國(guó)收購(gòu)了三星的工廠，作為沃爾沃的組裝工廠。2002年，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求和關(guān)稅問(wèn)題，沃爾沃建筑設(shè)備中國(guó)有限公司在上海正式成立，它也只是在中國(guó)的組裝工廠，因?yàn)樗暮诵牟考热绨l(fā)動(dòng)機(jī)，依然是在德國(guó)生產(chǎn)其核心部件都是進(jìn)口的，整車采用的歐洲的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)。怎么到你那里就成了韓系車了。依照你的說(shuō)法，奔馳在北京就成了國(guó)產(chǎn)車嗎。寶馬是沈陽(yáng)就成了中華車？
     有的人說(shuō)卡特有勁，有的人說(shuō)小松靈巧，有的說(shuō)神鋼省油（當(dāng)然神鋼大挖基本都是日野四缸發(fā)動(dòng)機(jī)）。有人買車考慮省油，有人買車考慮有勁，也有人買車考慮保值。但是不論客戶出于什么理由選擇了什么品牌，都是對(duì)該品牌的一種信賴。
     Volvo之所以形成這個(gè)品牌，就是依靠客戶的信賴。

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

哪個(gè)牌子的機(jī)子好我看都是相對(duì)的，要看購(gòu)買的人考量的標(biāo)準(zhǔn)是什么了

我是機(jī)手 現(xiàn)在開的沃爾沃360 斗子也是1方9的 中體來(lái)說(shuō)卡特沃爾沃還是不錯(cuò)的 斗大出活  象礦上都是論車的 大斗劃算的 如果可以 卡特345更牛  呵呵！

就是燒油厲害點(diǎn)但是細(xì)細(xì)一算 出點(diǎn)活也差不多！

CAT是多大的斗？誰(shuí)告訴我下 這么多年我一直困惑

樓上的  凱斯 欺騙消費(fèi)者  在我們 四川綿陽(yáng)這邊  連銷售部都被砸了   他打的口號(hào)是進(jìn)口車 實(shí)則是組裝車

暈死 忘記說(shuō)型號(hào)了   CAT365D

多少錢買的？