關(guān)于三一200噸挖掘機(jī)的傳聞

來源：三一百度吧

（先不管這個(gè)消息是不是真的，但是自從寶馬展以后這個(gè)挖機(jī)的消息就沒有了，如果現(xiàn)場(chǎng)在干活的話，我很想看看這個(gè)國(guó)產(chǎn)最大挖機(jī)的工作圖片）

三一200噸挖掘機(jī),是假的,是紙糊的  
 三一200噸挖掘機(jī),是假的,是紙糊的,是不能用的.就是為了寶馬會(huì)為三一吹牛用的.發(fā)動(dòng)機(jī)一檔不能啟動(dòng);不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)干活;很多裝配的是假的,沒有功能的東西.就是一堆廢鐵堆的.誰(shuí)買誰(shuí)受害!網(wǎng)友們?yōu)榱俗寚?guó)人有好的東西使用,努力吧!  
 
  
 作者：119.108.10.*   2009-1-15 21:27 　 回復(fù)此發(fā)言    
 
2 回復(fù)：三一200噸挖掘機(jī),是假的,是紙糊的  
 不錯(cuò),200噸挖機(jī)裝配時(shí)我在現(xiàn)場(chǎng)的,最了解不過啦,根本就不能用來挖土,挖空氣都廢勁,各零件都是外面買來自己拼 
裝的,唯一自己生產(chǎn)的就是斗桿和那個(gè)號(hào)稱12立方的鏟斗,整機(jī)油漆都刷了兩三遍啦,電路線路更是一團(tuán)糟,完全是為了寶馬展忽悠大家的,三一是最顫長(zhǎng)作秀吹捧的,來吸引大家眼球,以為多棒來認(rèn)同和購(gòu)買三一挖機(jī)的.其實(shí)做為員工我都替客戶感覺到擔(dān)憂,但三一領(lǐng)導(dǎo)太急功近利啦,巴不得馬上就壟斷全球整個(gè)工程機(jī)械行業(yè),三一做什么產(chǎn)品一貫的路線就是把最大的忽悠出來從而顯示實(shí)力爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額,比如做泵車把66米的弄出來，豈料德國(guó)參展臂架折斷砸扁駕駛室，做履帶吊900噸的也照樣拿下，可惜辛苦了售后人員七八個(gè)每天墩在吊車下修理底盤，油管啊，回轉(zhuǎn)啊等等，還有去年誕生的650挖機(jī)，大臂開裂，憋車啊，沒勁啊種種疑難雜癥，都不知送廠返修多少次啦！還有什么旋挖鉆亞洲最大噸位更不值一提啦！ 
 三一一直強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新，可實(shí)際呢？象泵車啊，跟大像，起重機(jī)啊利渤，就說挖機(jī)吧，仿完卡特仿小松，仿完小松又想仿日立也難怪中國(guó)有句古話“取百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自己之短”還什么研究院，租幾臺(tái)機(jī)器回來照葫蘆劃瓢就是啦！還什么各項(xiàng)核心技術(shù)，靠，發(fā)動(dòng)機(jī)全進(jìn)口的，液壓件日韓的，外部零件全是外協(xié)廠的， 
還有電氣控制系統(tǒng)進(jìn)口和自制的摻著用，自制的沒幾個(gè)啊還總是叫售后人員修的像丈二和尚樣，邊修邊壞，問一問做服務(wù)的就明白，電氣是他們最頭疼最害怕的問題！唯一自豪的就是那些結(jié)構(gòu)件，還不是全部有部份也是外協(xié)做的，也難怪，誰(shuí)叫老梁是做焊接材料出身的呢！~ 
 做為廠里的員工我不怕公司倒閉沒飯吃，只是講出事實(shí)，天天念著品質(zhì)改變世界，真希望品質(zhì)是客戶品出來的質(zhì)，而不是像三一這樣三個(gè)口忽悠出來的質(zhì)！  
 
  
 作者：122.94.32.*   2009-1-15 22:32 　 回復(fù)此發(fā)言    
 
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3 回復(fù)：三一200噸挖掘機(jī),是假的,是紙糊的  
 哦，還有順便說一句，那個(gè)200噸的挖機(jī)還放在科技6號(hào)廠房里等著收廢品的呢！有意向的朋友可直接聯(lián)系戴睛華，號(hào)碼沒抄來，下次補(bǔ)上啦，不好意思！