是沒有上噴油嘴總成還是沒有上噴油嘴上的高壓油管,如果沒上噴油嘴總成,那就不關(guān)火頭壓縮那些問題了,是不是拆噴油嘴的時(shí)候有東西從噴油嘴那地方掉進(jìn)汽缸里了?要不然無緣無故怎么可能會(huì)頂氣門,氣門間隙也不可能差到幾百個(gè)絲以上搞到頂活塞啊,前面正時(shí)不可能隨便跳齒,找個(gè)吸棒從噴油嘴座孔伸進(jìn)去吸下,如果是鐵的小的就可以吸出來,,比如說拆噴油嘴的螺絲螺母之類的.如果有內(nèi)窺鏡的話那是最好的.

壓縮越強(qiáng)爆發(fā)力就越大,你實(shí)在轉(zhuǎn)不過去,就把火頭推遲點(diǎn)再轉(zhuǎn),再轉(zhuǎn)不過去,把所有噴油嘴拆了,用一根手指都能轉(zhuǎn)得動(dòng).噴油嘴壓力不均勻,只會(huì)造成怠速聲音不好聽不會(huì)敲缸.

那是壓縮,你隨便一轉(zhuǎn)都能轉(zhuǎn)那你也啟動(dòng)不了,敲缸噴油時(shí)間過早,調(diào)下火頭就OK.

是活塞頂氣門了