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裝載機前進時掛倒檔會出現(xiàn)什么情況？？
這是我的親身經(jīng)歷——有一天干完活回家，全速前進，這時恰巧遇到下坡路，我想試一試滑行， 就將變速操縱桿往后拉， 本想掛在空擋上， 可卻掛進了倒檔，這時裝載機會出現(xiàn)什么情況？歡迎討論。機子是龍工的ZL50EX.
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xjx5168
2018-03-11
國產(chǎn)的我沒試過，VOLVO ZL220E的我試過，我以30碼的速度下坡，掛倒擋，車子報警然后發(fā)動機熄火，車子自動抱死在半坡
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抗霸子
2018-03-11
很 容易把齒輪打了。一般就是喀喀的響，也看你的運氣，不是每次掛都能打齒的
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小西湖
2018-03-11
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駿馬
2018-03-11
10# liqiang 對你勇敢堅持實踐出真知的精神表示嚴重的敬意！
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heguodong
2018-03-11
此乃僥幸，下不為例?。。。?/pre>
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謝謝合作
2010-07-30
我也試過一次，那次是一個下坡，突然剎車失靈，而前面又有一個小孩，只好趕快放下鏟斗掛倒擋加大油門，只聽見變速箱一陣“嗚”的響，然后就是一陣燒焦的味道，車子減速停了下來，嚇死我了，到現(xiàn)在想起還后怕
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山工50F
2010-03-11
不懂就光看別說，減震？正常行駛時別個反擋你試試，看看能減震不？你開過裝載機嗎？不懂沒人說，不懂亂說就不行了。
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老于
2010-02-28
幸好無大事:)
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aaa5635909
2010-01-24
這種事在沒剎車的情況下常有 速度不快的話沒什么太大的影響 如果速度太快的話 很容易吧主動片打壞 對連接盤的4個螺絲傷害很大 很容易被打斷 對2軸也相對有點 影響 容易打滑 關鍵是你當時的速度 變矩器是有一定的減震 但如果速度快就不起什么作用了 因為 變距工作是完全由動機控制的 而檔位的切換 都是靠操縱閥的 你當時會震下 是因為一檔 和倒檔的油路反沖照成的 你說保養(yǎng)時有個斷掉的螺絲在油底殼 還是12的 那絕對是連接盤的 建議你還是那來小修下 我們這叫 掏屁股 就不知道你們那叫什么了
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關羽
2010-01-21
好多缺乏經(jīng)驗的機手在遇到剎車突然失靈的時候都按處理機動車剎車失靈的辦法處理，想用檔憋車，其實如果光掛倒檔不加油門是不起任何作用的，往往因此出事故。反之，熟練的機手可以用檔的變換當剎車，這就是好多裝載機沒剎車依然能工作的原因。
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