康明斯柴油機機油的使用要求

來源：國際工程機械網(wǎng)

正確選用柴油機機油，對保證柴油機的使用性能和壽命有重要的意義。概括起來，機油在柴油機中的主要作用有潤滑、冷卻、清洗、減振、密封等。在裝用ＨＶＴ、ＳＴＣ的柴油機上，機油還有液力傳遞的作用。機油性能的好壞，可以通過機油的主要檢驗指標反映出來，這些指標主要有粘度、傾點、氧化穩(wěn)定性、酸性和堿性(TAN和TBN)。
1、粘度等級的選擇
　　在ＳＡＥ標準中，將機油的粘度分為單級和多級。使用多級機油能降低沉積物的形成，改善發(fā)動機在低溫條件下的起動等使用性能，并能通過在高溫條件下保證潤滑而提高發(fā)動機耐久性。重慶康明斯發(fā)動機有限公司推薦在正常環(huán)境溫度運行條件下（溫度在－１５℃以上），使用SAE15W/40。實踐證明，在發(fā)動機低負荷時使用多級機油可比單級機油大大降低燃油消耗。
　　在溫度較低的氣候條件下可以使用較低粘度的多級機油，但只要環(huán)境溫度回升，就應(yīng)該使用１５Ｗ／４０機油。有關(guān)機油粘度與環(huán)境溫度的對照使用表，在各油品公司的用戶手冊上均可查到。
　　對于在環(huán)境溫度恒定保持在－２５℃以下運行的發(fā)動機，推薦使用ＡＰＩ等級Ⅲ的人工合成機油，高于此溫度時建議使用礦物基多級潤滑油。符合ＡＰＩ等級Ⅲ的０Ｗ／３０合成機油可用于環(huán)境溫度從不超過０℃的運行條件。０Ｗ／３０機油不能提供與較高級別的多級機油相同的燃油稀釋保護作用。在高負荷條件下使用0W/30機油可能會造成較嚴重的氣缸磨損。
　　重慶康明斯發(fā)動機有限公司不推薦采用單級機油，在確實不能購得多級機油的地方，可以用單級機油替代。但采用單級機油會使發(fā)動機在起動初期和低負荷時潤滑變差、燃油耗升高，或高負荷時粘度太小、潤滑變差。
　　當(dāng)使用單級機油時，必須確保機油在表1所列環(huán)境溫度范圍內(nèi)運行。
　　表1 單級機油運行的環(huán)境溫度范圍 

　　不推薦在新的或大修過的重慶康明斯發(fā)動機上使用特殊“磨合”機油。
2、質(zhì)量等級的說明
　　重慶康明斯發(fā)動機有限公司推薦使用符合美國石油協(xié)會（ＡＰＩ）性能等級ＣＦ－４或更高等級的機油。如果不能購得ＣＦ－４級的機油，非電噴和無排放要求的發(fā)動機允許使用ＣＤ級的機油，但應(yīng)按要求縮短換油期；低于ＣＤ級的機油一律不得采用。
　　美國石油協(xié)會（ＡＰＩ）的機油性能分為兩大系列：字母“Ｃ”打頭的表示該機油的性能品質(zhì)滿足發(fā)動機制造商的使用要求；字母Ｓ打頭的表示該機油性能品質(zhì)滿足汽車制造商的要求。下面簡述字母“Ｃ”打頭的機油性能等級：
　?。茫粒哼m用于輕負荷柴油機。對自然吸氣式柴油機，若在使用優(yōu)質(zhì)燃料時，能減少軸承侵蝕及活塞環(huán)沉積物的形成。
　　ＣＢ：適用于普通負荷柴油機。能防止軸承侵蝕，對燃燒高硫燃料的自然吸氣柴油機，也有減低沉積物生產(chǎn)的作用。
　　ＣＣ：適用于中、高等負荷柴油機。對低增壓的柴油機，有防止高溫沉積物形成和防止軸承腐蝕的作用；在汽油機中也有防銹蝕和低溫沉積物生成的功效。
　?。茫模哼m用于高負荷柴油機。它適用于高速、高增壓發(fā)動機，對燃料規(guī)格的適應(yīng)性強，具備有效防腐及減少沉積物的作用。重慶康明斯發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的ＮＨ、Ｋ系列發(fā)動機中的低強化發(fā)動機可以采用該等級的機油。
　?。茫牛哼m用于高速、高負荷的渦輪增壓柴油機，其基本性能與ＣＤ級相似，但需加試重慶康明斯NTC-400發(fā)動機性能試驗。此為一過渡性能等級。
　?。茫疲褐饕m用于間接噴射式柴油機，不適用于重慶康明斯發(fā)動機有限公司的柴油機。
　　ＣＦ－４：適用于高性能、高負荷柴油機，特別適用于高速公路上行駛的重型車輛。它能有效改善機油消耗量及控制活塞環(huán)積炭。
　　推薦該等級的機油適用于所有重慶康明斯發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的非電噴式發(fā)動機。電噴發(fā)動機均要求采用符合ＡＰＩ等級CG-4的機油，同時必須使用符合環(huán)保標準的低硫燃油。
綜上所述，重慶康明斯發(fā)動機有限公司推薦使用符合下列API級別的機油：
　?、佟D——有條件地使用；
　?、凇F-4——推薦大多數(shù)發(fā)動機使用；
　　③　CG4——用于電噴發(fā)動機。
　　3、合成機油
　　合成機油專用于環(huán)境溫度最低可達－４５℃的極端環(huán)境條件下。在這些極端條件下，石油基機油用在柴油機上的效果不好。重慶康明斯發(fā)動機公司推薦在環(huán)境溫度恒定保持在－２５℃以下的情況下使用合成或部分合成機油。所有機油必須符合API分類級別Ⅲ和SAE粘度等級。
　　合成機油或部分合成機油一定不能用于新的或大修過的發(fā)動機的磨合。在第一個換油周期內(nèi)建議使用標準的石油基優(yōu)質(zhì)１５Ｗ／４０機油。使用合成或部分合成機油時，推薦采用與石油基機油相同的換油周期。
4、機油換油期
　　重慶康明斯發(fā)動機有限公司根據(jù)機油污染情況來制定機油更換技術(shù)規(guī)范。保持正確的機油和濾清器更換周期是保證一臺發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要因素。
　　機油在使用過程中會被污染，機油中的主要添加劑將逐漸被耗盡。但只要這些添加劑能正常地起作用，機油就能很好保護發(fā)動機。在機油和濾清器更換間隔之間，機油逐漸被污染是正常的。污染的程度主要取決于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況、機油使用的小時數(shù)或公里數(shù)、燃油消耗量和新添加的機油量。延長機油和濾清器更換間隔期會由于腐蝕、積炭、磨損不良因素而降低發(fā)動機壽命。用戶應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的使用情況來合理地確定換油期。在這里，推薦幾種在發(fā)動機及機油均正常使用的情況下，確定發(fā)動機換油期的方法：
　　(1)理化檢驗法
　　機油在使過程中會不斷的劣化，當(dāng)其劣化到一定程度，就不能滿足發(fā)動機的潤滑要求。當(dāng)運行中的發(fā)動機機油的任何一項指標衰變到表2的標準時，均應(yīng)更換新的機油。
　　表2 更換新機油指標： 
　　(2)負荷率法
　　典型適用于Ｍ１１車用發(fā)動機，可根據(jù)燃油消耗、車輛整備質(zhì)量、怠速時間以及燃油類型來確定換油期。
　　(3)圖表法
　?。危取ⅲ耍逗停耍职l(fā)動機可以根據(jù)維修保養(yǎng)說明書上的“機油更換間隔曲線圖”來確定最長的發(fā)動機換油周期。如果不采用上述的幾種方法來確定發(fā)動機的換油周期，那么，發(fā)動機的換油周期最長不能超過250h或6個月（發(fā)電用發(fā)動機為250h或12個月）。
　　更換機油的同時，必須同時更換全流式機油濾清器和旁通濾清器。
　　5、濾清器的說明
　　所有重慶康明斯發(fā)動機上均強制使用全流式機油濾清器和旁通式機油濾清器。不允許用戶擅自將全流式或旁通式機油濾清器中的任何一個拆掉。

項目
 換油指標
 試驗方法
 
CD
 CF-4
 
運動粘度(100℃)變化率
 超過±1個SAE粘度等級或增加10％
 ASTM D445
 
酸值KOH/g(較新油增加)
 3.5
 ASTM D974
 
積炭 超過％
 0.5
 1.5
 　 
 
戊烷不溶物
 >1.0％
 ASTM D893
 
苯不溶物
 >1.0％
 ASTM D893
 
鐵含量
 >400×10-6
 報告 


SAE粘度等級
 環(huán)境溫度
 
10W
 -20℃～-6℃
 
20W
 -10℃～-20℃
 
30
 4℃～32℃
 
40
 1℃以上