裕然的斗山220-7修好了，謝謝好心甲友的關(guān)注，回帖有驚喜哦

下午兩點多車修好了，到現(xiàn)在發(fā)帖還是有些激動，首先必須感謝的是好心甲友的關(guān)注和指點，雖然你們沒有指出癥結(jié)所在但是也給我了很多次修下去的希望；其次要感謝的是一直以來為我修車的修理工，我知道他為我盡心盡力了，找不到毛病只是因為他經(jīng)驗不多；最后要感謝的是今天為我修車的吳師傅。不多說了，說重點。
可能很多甲友都知道我在論壇上發(fā)帖求助的事，前前后后我總共發(fā)了三次帖，都是液壓泵異響的問題，現(xiàn)在解決了。問題出奇的簡單，但據(jù)吳師傅說他三年里修過四臺這個問題的車了。
很簡單，就是液壓泵的回油管被打掉的柱塞滑靴碎塊堵住了，回油不暢。甲友可能會問為什么之前我說液壓系統(tǒng)都清理了這塊卻沒清理出去。只能說我們清理的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，因為修理廠的級別不一樣，我去的修理廠只是手工作坊似的修理廠，清理液壓油路標(biāo)準(zhǔn)就是用油沖，流不出鐵屑銅屑為干凈。但是這塊碎塊剛好被卡在油管的彎頭處進(jìn)退不得但是能轉(zhuǎn)動，所以會造成回油間歇性的不暢，導(dǎo)致泵內(nèi)壓力過高，把泵打壞。很簡單的問題導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果大家以后要小心。說實話這車是我買的二手車，五千多小時35萬。到手時泵賣家是新?lián)Q的，現(xiàn)在想想應(yīng)該是他壞泵時就堵住了，因為每次我都要求壞件死要見尸，我這打爛的柱塞滑靴每一塊都找到了。
其實對好多甲友說到的油路堵塞我們之前也考慮過，但是每次試都過油過氣，都認(rèn)為沒有問題。最后懷疑到多路閥上的時候一度想檢測多路閥，很多甲友都推薦內(nèi)田液壓，但是太貴了。我就打消了檢測的念頭。我覺得應(yīng)該感謝鄭師傅的高收費讓我打消了念頭少花了不少冤枉錢。還有甲友和我之前一樣想買我的車，應(yīng)該說你們很聰明，這車只要修好了跟新車不會有太大區(qū)別?，F(xiàn)在這車也確實如此，動作流暢速度剛剛的。還有三一公司、山重建機(jī)也都向我拋出過橄欖枝，三一作價40山重作價45，說實話在發(fā)這個帖子之前十幾天我都絕望了，真想走置換那步棋的，但是考慮到今年的行情不好再加上最近的分期壓力比較大，也就斷了置換的念頭了。
機(jī)緣巧合我結(jié)識了吳師傅，應(yīng)該說是一見如故，聽了我描述的情況只說了一句話，過兩天我親自開車過去，修好了你管我一頓酒修不好我管你一頓酒。就這樣拖到今天，機(jī)器的問題終于解決了，壓在心頭的一塊大石頭終于搬走了。算下來折騰了有三個月二十三天了，這幾個月整個人都瘦了，如果光修車還好，我還有三臺車在工地上干活，分身乏術(shù)啊，還好有我兒子幫忙，不然我估計早就累死了。
不管怎么說，機(jī)器修好了，是件好事，寫出來一來和大家分享一下喜悅，二來和大家交流一下經(jīng)驗，讓以后再遇到類似問題的甲友少走些彎路。鐵甲越辦越好使我們每位甲友的心愿。
最后再次感謝鐵甲感謝各位甲友。

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