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評(píng)論
我看柳工50C裝載機(jī)
論壇里對(duì)柳工50C情有獨(dú)鐘的人不在少數(shù)，我也一直納悶，這款車(chē)到底怎么樣？可惜柳工在我們這里實(shí)在是少的可憐，一直沒(méi)有機(jī)會(huì)看到。一次協(xié)助外單位的工作中，忽然遇到了這款所謂的神車(chē)。
從后面看，駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙幾乎是一樣寬的，全車(chē)有棱有角的外觀，忽然給我一種回到了80年代的感覺(jué)。
這是一臺(tái)新車(chē)，但從車(chē)體銘牌上看，生產(chǎn)日期是2009年的，車(chē)上的工作小時(shí)表只有30小時(shí)左右，估計(jì)是便宜處理的庫(kù)存車(chē)。
方方正正屁股有著老式卡特的風(fēng)格，有甲友反映50C是山寨的卡特，甲友NSR250RR也一直再?gòu)?qiáng)調(diào)50C就是用的卡特圖紙，我就是不明白，既然是山寨，為何不山寨更漂亮的卡特G系列和最新款的K系列呢？
駕駛室的右側(cè)好像是預(yù)留的空調(diào)冷凝器安裝位置，但該車(chē)并沒(méi)有空調(diào)。
挖掘機(jī)一樣的斗齒，更換更方便了，但裝載機(jī)的工況似乎不適合這種斗齒。
柳工特有的剎車(chē)系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)盤(pán)不易受泥水的污染，缺點(diǎn)嘛，維修保養(yǎng)不便，其實(shí)一個(gè)防塵罩就可以解決問(wèn)題，何必大動(dòng)干戈的把剎車(chē)系統(tǒng)都整到鋼圈里邊去。
駐車(chē)制動(dòng)是氣動(dòng)的，也就是大家所說(shuō)的斷氣剎，這是個(gè)好東東，制動(dòng)氣路發(fā)生故障氣壓低于一定值能夠自動(dòng)剎車(chē)，建議所有的裝載機(jī)從安全的角度考慮都采用這種手剎。
柳工特有的變速箱，沒(méi)有采用沖壓制成的油底殼，而是一個(gè)整體的，我沒(méi)有仔細(xì)觀察，只是琢磨，放油螺塞在哪里啊？萬(wàn)一被石頭磕破油底殼那豈不是麻煩大了？要更換整個(gè)變速箱外殼嗎？那可真是費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)??！
發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得說(shuō)了，經(jīng)典的濰柴斯太爾，國(guó)產(chǎn)50裝載機(jī)百分之八十都是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。
50C的具體參數(shù)我不清楚，目測(cè)軸距較長(zhǎng)，但車(chē)架卻是不等軸距設(shè)計(jì)的老式車(chē)架，結(jié)果就是既損失了靈活性，又沒(méi)有等軸距車(chē)架的受力大。個(gè)人認(rèn)為，這車(chē)的鉸接主銷(xiāo)的壽命會(huì)比別的車(chē)短！該車(chē)腦殘的設(shè)計(jì)很多，發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)搞成兩瓣的，維護(hù)保養(yǎng)不便，電瓶艙和工具箱的翻蓋朝向輪胎方向，駕駛員一疏忽就會(huì)擠掉蓋子，見(jiàn)過(guò)的柳工855也延續(xù)了這些缺點(diǎn)。最可笑的非駕駛室莫屬了，空間太小，坐在里邊憋屈的慌，車(chē)門(mén)不能完全打開(kāi)，車(chē)窗居然是往上開(kāi)的，試想一下，炎炎夏日，開(kāi)一臺(tái)沒(méi)有空調(diào)的車(chē)，車(chē)門(mén)又打不開(kāi)，簡(jiǎn)直就是活受罪！后視鏡竟然在駕駛室里邊??？設(shè)計(jì)這車(chē)的工程師難道是參考了戰(zhàn)斗機(jī)的座艙？?jī)蓚€(gè)駕齡接近二十年的老司機(jī)分別試開(kāi)，都反映柳工的車(chē)操控性不好，不像別的車(chē)短時(shí)間內(nèi)就可以適應(yīng)。從發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)看，50C的設(shè)計(jì)參數(shù)與別的50車(chē)不會(huì)有太大出入，個(gè)人認(rèn)為，50C就是一款早該淘汰的車(chē)型。
圖片
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裝載未來(lái)
2018-03-11
木魚(yú)就是木魚(yú)，是木頭做的。哈哈
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小傲哥
2018-03-11
本帖最后由 小傲哥 于 2012-10-30 02:30 編輯 柳工50還是可以的就是不等軸設(shè)計(jì)有點(diǎn)傷輪胎及鉸接銷(xiāo)這應(yīng)該是最大缺陷…前后用了八臺(tái)50c目前最長(zhǎng)的是兩萬(wàn)小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)到位大概可以用一萬(wàn)二變速箱四千小時(shí)后基本兩千五修一回…都是洞挖多工況較惡劣總體還是滿(mǎn)意的
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xin29759617
2018-03-11
木魚(yú) 你的帖子 該刪除了，這不是蔑視 50C呢嘛 ？？ 我就是開(kāi)09年生產(chǎn)的柳工ZL50C??！你所說(shuō)的什么斗山503沒(méi)有50C皮實(shí)?。∥覀償嚢枵纠?個(gè)鏟司機(jī)，三個(gè)師傅一個(gè)二把刀！四個(gè)人開(kāi)一個(gè)車(chē)，四個(gè)人四種手法，這車(chē)猛勁開(kāi)就是不壞呀??！你的斗山503能做到嘛 ？？最討厭某些人不開(kāi)什么車(chē)就說(shuō)什么車(chē)不好的??！不要小看了 50C?。。〔倏匦砸脖葎e的車(chē)容易上手??！雖然車(chē)不帶空調(diào)但是可以裝??！裝上空調(diào)效果還是蠻好的！自己有時(shí)間開(kāi)開(kāi)那車(chē)試試就知道了??！不要總是一味的扎在斗山503里面?。。。?！有時(shí)間你在開(kāi)開(kāi)856高配的比起你那斗山更好的多了！?。≡谔旖蜻@邊還是認(rèn)可柳工車(chē)的多?。。?！這帖子別再加精了啊?。?！我首先不會(huì)贊同你的說(shuō)法的?。?！
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緲翼
2018-03-11
原來(lái)長(zhǎng)的這個(gè)衰樣
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鏟來(lái)鏟去
2018-03-11
好多問(wèn)題不是LZ這么理解的，光外表好看有個(gè)毛用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低，耐用才是王道！
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chenfenglei
2018-03-11
謝謝建議，正在考慮柳工856，臨工956和廈工956，雷沃的件不容易買(mǎi)，至于50G，廣告挺多，但還真不知道怎么樣，暫時(shí)沒(méi)有在考慮范圍。鏟斗準(zhǔn)備選2.7的巖石斗
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1358656616
2018-03-11
樓主你對(duì)50c的評(píng)價(jià)我基本上贊同 ，我接觸過(guò)不太多的幾款裝載機(jī)，但是大多數(shù)時(shí)候都是開(kāi)柳工50c，認(rèn)為50c各方面總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，
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劉永順
2018-03-11
樓主把50C說(shuō)的頭頭是道，也很詳細(xì)，不知50CN如何，有沒(méi)有優(yōu)化這些缺點(diǎn)呢？本人去年剛提了一輛50CN，請(qǐng)樓主評(píng)價(jià)下{:soso_e183:}回復(fù)（0）
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風(fēng)逝
2018-03-11
04年的時(shí)候開(kāi)過(guò)這車(chē)半年，用的真不錯(cuò)，沒(méi)什么毛病，就是絞接那里怎么打黃油怎么響。。
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asd456
2018-03-11
:):)和LZ一樣開(kāi)公家車(chē)的。。柳工50C確實(shí)是好車(chē) 至于設(shè)計(jì)誰(shuí)用誰(shuí)知道。。車(chē)好不好。決定于你遇到的JJ.說(shuō)我自己吧。。我從知道龍工到開(kāi)了三臺(tái) 。他們真的沒(méi)有給我留下什么好印象。以至于后來(lái)談到龍工我都搖頭，如果要讓我給國(guó)產(chǎn)我知道的JJ來(lái)個(gè)排名。那就是這樣。柳工。雷沃。臨工。徐工。廈工。山工。晉工。龍工。如果用國(guó)產(chǎn)配件的 斗山 和現(xiàn)代也算國(guó)產(chǎn)。。那他們 我一定排在柳工前面。。就沖人家那人性化設(shè)計(jì)。。但是話說(shuō)回來(lái)。如果我是私人老板。我也會(huì)買(mǎi)柳工不買(mǎi)人性化的國(guó)產(chǎn)的斗山和現(xiàn)代。 這個(gè)所謂合資維修率太高了，不是一般私人老板能接受的，更何況私人老板一般都是出租。當(dāng)然如果你是石場(chǎng)私人購(gòu)買(mǎi)。。。不是靠出租。那斗山和現(xiàn)代必須首選。他會(huì)讓從你那離開(kāi)的每一個(gè)機(jī)手留下相當(dāng)好的印象， （我不是槍手，苦逼的機(jī)手一位）
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