忘記說了；
現(xiàn)代的汽油機(jī)也有直噴和非直噴【都是電控汽油機(jī)】的區(qū)別-
其區(qū)別為--
直噴機(jī)，是噴油器在電腦控制下，直接向氣缸內(nèi)噴油；
非直噴機(jī)，是向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴油【又分為單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射】，進(jìn)行供油；
這跟柴油機(jī)又不一樣--
這回，你就---更糊涂啦！哈哈哈

你要是真想弄懂這個問題，就得去學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)原理，不然真不好明白-、
簡單滴告訴你-
在傳統(tǒng)的柴油機(jī)結(jié)構(gòu)中，燃燒室是分為非直接噴射【基本有預(yù)燃室和渦流室兩種】和直接噴射兩種，這就是直噴和非直噴的區(qū)別；
非直噴是燃油噴進(jìn)燃燒室先期燃燒，再引燃預(yù)先噴射進(jìn)入主燃燒室的燃油，進(jìn)行做功；
直噴是將燃油直接噴入活塞及其上的氣缸封閉空間進(jìn)行燃燒做功；
你所提及的直噴和電噴，實(shí)際上是毛驢+馬-不等于牛--不是一個概念；
不懂原理的人們，把傳統(tǒng)供油方式的柴油機(jī)叫直噴機(jī)【實(shí)際上是不對，因?yàn)閭鹘y(tǒng)柴油機(jī)是分為非直噴和直噴兩種，舉例：4M40發(fā)動機(jī)就是非直噴燃燒室】，把電控燃油系統(tǒng)的柴油機(jī)叫電噴【實(shí)際上，歐洲包括奔馳都有相當(dāng)比重的轎車使用非直噴電控柴油機(jī)】；
你要想從結(jié)構(gòu)上搞清楚【理論上你還真不好搞清】，簡單滴看，首先，發(fā)動機(jī)得有一個電腦，通往發(fā)動機(jī)氣門罩里去電線束，這基本上電控柴油機(jī)--但要確認(rèn)，有美國威布克排氣制動系統(tǒng)的卡車氣門罩里也有線束--
沒電腦，氣門罩里也沒有通線束的，啃腚【肯定】不是電控柴油機(jī)--

沒事上網(wǎng)去問度娘，那上什么都有，就是怎么生娃都能找到。

還是不太懂，了解一點(diǎn)點(diǎn)了

直噴機(jī)是用的高壓柴油泵，大泵機(jī)，電噴機(jī)是高壓共軌，噴油器是用電控制的，

想看是直噴還是電噴就看有沒有共軌．有的就是電噴

{:soso_e101:}...........

我記得上次有個高手是這樣回答的，直噴是直接的噴，電噴是用電在噴