855斗臂燒缸

那沒(méi)事，放心用吧。我朋友用了8年也沒(méi)事。

那就放心用吧，我朋友用了8年都沒(méi)事。

那不是拉痕 是光線問(wèn)題  沒(méi)有漏油 這液壓油又沒(méi)有溫度表 我也不知道溫度高不高 怎么可能燒黑呢 是不發(fā)亮 上面變了些顏色 手機(jī)像素不好 那個(gè)顏色和一滴油掉水上面那個(gè)顏色

應(yīng)該 在正常 范圍吧。，

但是 有一點(diǎn)要說(shuō)  就是鏟車 有焊車需要的時(shí)候 

1 焊哪里 就打鐵在哪   很多時(shí)候  會(huì)損傷了 油缸 或者 軸銷。

2  焊之前 斷開(kāi) 電源總開(kāi)關(guān)。  避免損傷電路。

換套油封就好拉 ~?。。。。。。?/pre>
					

					
				

沒(méi)有事 不影響干活 我以前的車也是柳工855 兩個(gè)大臂的油缸 都那樣

油缸發(fā)黑和液壓油有一定關(guān)系，牽涉到的原因還有液壓油高溫，油封質(zhì)量等，要具體判斷，但不影響使用。看圖中活塞桿中間有一個(gè)拉痕，不知道是不是相片的原因，如果真是拉痕最好要查出原因，單臂的缸很容易拉缸，要特別注意，如果發(fā)現(xiàn)油缸掉臂或者外漏要及時(shí)處理，否則時(shí)間一長(zhǎng)就要多花銀子，切記。

不是燒油缸···········

液壓油少了
  夏天溫度高了，就會(huì)這樣，裝載機(jī)不是變阻量柱液壓系統(tǒng)，沒(méi)的散熱器。

油溫高不？或是泵筒內(nèi)襯套鍍膜破損了。