畢竟電噴機 技術(shù)更先進 燃燒更充分 也更環(huán)保 日立算是有點“倒行逆施”哈哈?。?！

有代理   有道理   有道理··

這要看和什么機子比 小松-7的也沒用神鋼-8的電噴機子省油啊  而且電噴機成為主流也是早晚的事

--8  的發(fā)動機是電噴的 發(fā)動機  電噴的發(fā)動機在國內(nèi)十分不成熟 對油的質(zhì)量要求非常高 而且油嘴很容易損壞 維修起來成本很高 更加嚴重的是 會修的人很少 即使會修  修的技術(shù)也不怎么成熟    由于-8的備件有的是在國內(nèi)制造的 技術(shù)也不如原來的 所以油耗也會變高 質(zhì)量也不怎么樣  值得一提的是  電子方面顯示屏幕 逼以前的都要好·

相比之下 --7的 還是原來的直噴發(fā)動機 技術(shù)比較先進  備件各方面都是日本進口過來的  主要是別人的技術(shù)比我們的先進····

價錢方面 -8的 也比較貴····

買新機子的老板適合考慮買 --7的 機子省油是沒有話說的··

日立直噴機 油耗還可以接受啊

因為日立-3電噴的機子太耗油了唄 200的峰值可以達到27.8升

我的_6機都有27000個小時了！其間19000的時候修過一次發(fā)動機和大泵其它都正常還能用！我就是舍不得換！咱就是舊點！可照樣包月混錢！

-6的進口多，或某個部件總成進口，-7，-8開始國產(chǎn)逐步増加，雖然掛著鬼子的招牌，但鐵不是鬼子的，橡膠也不是鬼子的，故有一代不如一代的事也必然。

你可以調(diào)查一下用過-8的 油耗是不是很高 電噴技術(shù)來說更優(yōu)越 燃燒更充分 只是有的品牌電噴不成熟 目前來說電噴機只有神鋼的技術(shù)比較成熟 知道日立為什么電噴全部改直噴了嗎？

按道理說-8車應(yīng)該省油的，怎么會油耗更高呢？